Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Polaris Fst Switchback.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Polaris Fst Switchback 2006 au Canada.
Sur certaines motoneiges, le mauvais composé de polyéthylène haute densité a été utilisé pour mouler le dessus du réservoir d'essence. Ce matériau n'est pas conçu pour être utilisé avec de l'essence. À la longue, à force d'être exposé à l'essence et aux vapeurs d'essence, le col de remplissage pourrait se fissurer, ce qui permettrait à de l'essence de fuir. Une fuite d'essence, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le réservoir d'essence des motoneiges sur lesquelles la trousse d'insertion du col de remplissage n'a pas été posée dans le cadre du rappel 2005289. Les motoneiges sur lesquelles une trousse d'insertion a déjà été posée, et qui présentent du fissurage supplémentaire autour du col de remplissage, verront aussi leur réservoir d'essence remplacé.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motoneiges, le procédé de soudage utilisé pour fabriquer les supports de colonne d'amortissement avant supérieurs pourrait ne pas avoir atteint une pénétration de soudure suffisante. Si un détachement du ou des joints soudés se produisait, le pilote pourrait perdre le contrôle à cause d'un changement soudain de la hauteur de conduite ou à cause d'une interférence avec le mécanisme de direction. Cela pourrait causer un accident avec blessés ou pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux colonnes d'amortissement avant.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motoneiges, le réservoir de carburant pourrait se fissurer autour du col de remplissage. Une telle fissure pourrait provoquer le détachement du col, ce qui permettrait à du carburant (liquide ou sous forme de vapeur) de s'échapper; cette fuite créerait un risque d'incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la zone située autour du col de remplissage pour s'assurer qu'il n'y a pas de fissure ou de signe de fissuration. S'ils découvrent une fissure, ils devront remplacer le réservoir de carburant. Si aucune fissure n'est détectée, les concessionnaires devront poser une trousse de mise à jour conçue pour renforcer la zone.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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