Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Polaris Ranger 570.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Polaris Ranger 570 2016 au Canada.
Certains véhicules utilitaires tout terrain (VUTT) côte à côte ont été construits avec une protection insuffisante entre le système d'échappement du moteur et le panneau de fermeture des sièges situés les plus à l'arrière. Lors d'une exploitation prolongée d'un véhicule à basse vitesse, la circulation d'air dans le compartiment du moteur/de l'échappement pourrait être réduite et pourrait ainsi accroître la température dans le compartiment du moteur/de l'échappement. Par conséquent, le panneau de fermeture des sièges pourrait surchauffer, ce qui pourrait représenter un risque de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer une trousse de protecteur thermique. Remarque : Entre-temps, les propriétaires ne doivent pas conduire leur VUTT jusqu'à ce que la défectuosité ait été réparée.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront installer une trousse de protecteur thermique. Remarque : Entre-temps, les propriétaires ne doivent pas conduire leur VUTT jusqu'à ce que la défectuosité ait été réparée.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.