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2 Rappels de Sécurité Émis

Polaris Ranger Xp 1000 2019 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Polaris Ranger Xp 1000 2019 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Polaris Ranger Xp 1000 2019 au Canada.

Ref #2020-141 Campagne : R-20-01
2020-04-02 1 326 unités

Moteur

Description du Problème

Problème : Sur certains VUTT côte à côte, le logiciel qui contrôle la manette des gaz présente un problème. Si le moteur cale et est redémarré sans que la clé de contact ait été mise à la position d'arrêt (OFF), la manette des gaz pourrait ne pas se remettre en mode de ralenti. Si le levier de vitesse est réglé à un rapport lorsque le moteur est redémarré, le véhicule pourrait accélérer soudainement. Risque pour la sécurité : Un véhicule qui accélère soudainement lors de son démarrage pourrait créer un risque d'accident. Mesure corrective : Polaris avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel du moteur. Polaris vous conseille de ne pas conduire votre véhicule jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Polaris avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel du moteur. Polaris vous conseille de ne pas conduire votre véhicule jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2019-653 Campagne : R-19-05
2019-12-20 196 unités

Système d'alimentation en carburant

Description du Problème

Problème : Sur certains VTT côte-à-côte, la conduite de carburant pourrait avoir été mal acheminée. Si une courroie d'entraînement se casse ou tombe en panne, cela pourrait endommager la conduite de carburant et causer une fuite de carburant. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'acheminement de la conduite de carburant. Les concessionnaires réachemineront la conduite de carburant et remplaceront les pièces au besoin.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'acheminement de la conduite de carburant. Les concessionnaires réachemineront la conduite de carburant et remplaceront les pièces au besoin.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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