Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Polaris Rzr Xp 4.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Polaris Rzr Xp 4 2015 au Canada.
Sur certains VUTT de type côte à côte, le silencieux pourrait se fissurer par fatigue, et le bouclier thermique pourrait ne plus être en mesure de gérer la chaleur des gaz d'échappement. Les composants à proximité pourraient alors fondre ou s'enflammer, augmentant ainsi les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer l'écran thermique du boîtier arrière par un écran en acier inoxydable amélioré.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules utilitaires tout terrain (VUTT) côte à côte pourraient avoir été assemblés avec un régulateur de tension qui ne satisfait pas aux normes du constructeur. Par conséquent, le régulateur de tension pourrait surchauffer, ce qui pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le régulateur par un régulateur modifié.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains VUTT côte-à-côte, la conduite de mise à l'air libre du réservoir de carburant pourrait être déformée. Si cette conduite est déformée, il pourrait y avoir une accumulation de pression dans le réservoir de carburant et ce dernier pourrait prendre de l'expansion. Cette prise d'expansion pourrait faire en sorte que le réservoir de carburant entre en contact avec l'arbre de transmission en mouvement, ce qui pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter la conduite de mise à l'air libre du réservoir de carburant et si cette conduite est déformée, ils devront inspecter le réservoir de carburant afin de s'assurer qu'il n'est pas endommagé. Ils devront effectuer des réparations au besoin. Remarque: Ce rappel est remplacé par le rappel 2016-167. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2016167. Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.