Polaris Slingshot 2019 Recall

Problème : Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas comporter les marquages requis par la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel de sécurité. La compagnie a apporté des modifications afin de s'assurer que tous les véhicules neufs soient équipés d'un pare-brise conforme.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Il ne s'agit pas d'un rappel de sécurité. La compagnie a apporté des modifications afin de s'assurer que tous les véhicules neufs soient équipés d'un pare-brise conforme.

Problème : Sur certains véhicules, le point d'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur pourrait être placé trop haut. La réglementation canadienne exige que les points d'ancrage des ceintures de sécurité soient installés à des emplacements précis. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité ou le fonctionnement de la ceinture de sécurité. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. Polaris a apporté des modifications afin de s'assurer que le point d'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur soit correctement positionné pour tous les véhicules neufs.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ceci n'est pas un rappel. Polaris a apporté des modifications afin de s'assurer que le point d'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur soit correctement positionné pour tous les véhicules neufs.

Problème : Sur certains véhicules, un problème avec un disjoncteur de 10 A pourrait entraîner des problèmes électriques intermittents et, potentiellement, entraîner une perte de puissance du moteur ou des phares. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance du moteur et/ou une perte d'éclairage pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir un disjoncteur de 10 A de rechange ainsi que les instructions pour l'installer. Si les propriétaires désirent obtenir de l'aide pour installer le disjoncteur, ils peuvent communiquer avec un concessionnaire Polaris ou Indian Motorcycle pour le faire installer gratuitement.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir un disjoncteur de 10 A de rechange ainsi que les instructions pour l'installer. Si les propriétaires désirent obtenir de l'aide pour installer le disjoncteur, ils peuvent communiquer avec un concessionnaire Polaris ou Indian Motorcycle pour le faire installer gratuitement.

Problème : Dans certains véhicules, les bornes de bloc de fusibles de batterie pourraient être endommagées pendant une conduite normale. Cela pourrait causer une perte de l'éclairage avant et arrière, une perte de fonctionnement des indicateurs et une perte de l'assistance de la direction. Risque pour la sécurité : Une perte de l'éclairage avant réduirait la visibilité. Une perte de l'éclairage arrière pourrait rendre le véhicule moins visible et faire en sorte que le conducteur d'un véhicule suivant le véhicule touché ne soit pas averti que le véhicule devant lui freine. Une perte de l'assistance de la direction pourrait rendre le véhicule difficile à diriger. Ces défaillances pourraient augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Polaris avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter les bornes de bloc de fusibles de batterie et afin de faire déplacer le fusible de châssis 50-A.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Polaris avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter les bornes de bloc de fusibles de batterie et afin de faire déplacer le fusible de châssis 50-A.

Problème : Sur certains véhicules, le socle du siège peut avoir été mal monté. Par conséquent, la boucle de la ceinture de sécurité pourrait se détacher ou le curseur du siège pourrait ne pas s'enclencher correctement, ce qui pourrait entraîner un mouvement inattendu du siège ou du dossier du siège. Risques pour la sécurité : Si le siège se déplaçait de façon inopinée, cela pourrait entraîner une perte de maîtrise du véhicule. En cas d'accident, un siège qui bouge ou une ceinture de sécurité qui se sépare pourrait augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le support de la ceinture de sécurité et le verrou du curseur du siège. Si le mécanicien découvre une soudure incomplète ou manquante, il devra remplacer le socle du siège. Remarque : Ce rappel remplace le rappel 2018-144. Les véhicules réparés lors de rappel précédents ne nécessitent pas de réparation en vertu du présent rappel.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le support de la ceinture de sécurité et le verrou du curseur du siège. Si le mécanicien découvre une soudure incomplète ou manquante, il devra remplacer le socle du siège. Remarque : Ce rappel remplace le rappel 2018-144. Les véhicules réparés lors de rappel précédents ne nécessitent pas de réparation en vertu du présent rappel.