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5 Rappels de Sécurité Émis

Polaris Slingshot 2021 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

5
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Rappels de Sécurité Actifs Polaris Slingshot 2021 (5)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Polaris Slingshot 2021 au Canada.

Ref #2026-298 Campagne : N/D
2026-06-12 2 322 unités

Structure

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas comporter les marquages requis par la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel de sécurité. La compagnie a apporté des modifications afin de s'assurer que tous les véhicules neufs soient équipés d'un pare-brise conforme.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Il ne s'agit pas d'un rappel de sécurité. La compagnie a apporté des modifications afin de s'assurer que tous les véhicules neufs soient équipés d'un pare-brise conforme.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2026-294 Campagne : N/D
2026-06-10 2 345 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, le point d'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur pourrait être placé trop haut. La réglementation canadienne exige que les points d'ancrage des ceintures de sécurité soient installés à des emplacements précis. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité ou le fonctionnement de la ceinture de sécurité. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. Polaris a apporté des modifications afin de s'assurer que le point d'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur soit correctement positionné pour tous les véhicules neufs.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Ceci n'est pas un rappel. Polaris a apporté des modifications afin de s'assurer que le point d'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur soit correctement positionné pour tous les véhicules neufs.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2023-370 Campagne : T-23-03
2023-07-03 471 unités

Système visuel

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige. Si cela se produisait, l'image pourrait ne pas se réafficher sur l'écran lorsque la transmission est réglée au rapport de marche arrière à nouveau. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra arrière qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et mettre à jour le logiciel « Ride Command », au besoin. Les propriétaires peuvent également amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel sans frais. Aucune autre mesure n'est requise si la version du logiciel de votre véhicule est la version SLS7AB.M32325A ou une version ultérieure.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et mettre à jour le logiciel « Ride Command », au besoin. Les propriétaires peuvent également amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel sans frais. Aucune autre mesure n'est requise si la version du logiciel de votre véhicule est la version SLS7AB.M32325A ou une version ultérieure.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2021-698 Campagne : T-21-02
2021-11-12 28 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Problème : Le présent rappel vise certains ensembles de sièges chauffants et refroidissants vendus avec de nouveaux véhicules ou vendus par la section des pièces des concessionnaires Polaris comme accessoire. Le numéro de pièce de l'ensemble de sièges est le : 2884701-VBA. Une couche de rembourrage dans les sièges peut ne pas respecter les exigences en matière d'inflammabilité de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Lors d'un incendie, le rembourrage du siège qui ne respecte pas les exigences en matière d'inflammabilités peut augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule ou les sièges chez un concessionnaire. Polaris remplacera les sièges gratuitement.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule ou les sièges chez un concessionnaire. Polaris remplacera les sièges gratuitement.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2021-505 Campagne : T-21-01
2021-08-10 32 unités

Roues

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, les goujons de roue sur l'essieu arrière peuvent ne pas avoir été assemblés correctement. Par conséquent, les écrous de roue arrière peuvent se desserrer au fil du temps. Si cela se produit, la roue peut se séparer du véhicule. Risques pour la sécurité : Une séparation des roues peut entraîner une perte de maîtrise et accroître les risques d'accident. Une roue qui se sépare peut aussi heurter une autre personne ou un autre véhicule. Mesures correctives : Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'essieu arrière et les goujons de roue et les faire remplacer, au besoin.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'essieu arrière et les goujons de roue et les faire remplacer, au besoin.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
5 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
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Selon Motorisation
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