Pontiac G6 2007 Recall

Certains véhicules munis d'une direction assistée électrique pourraient subir une perte soudaine de l'assistance de la direction à tout moment au cours de la conduite. Si cela se produit, un message sera affiché sur le centralisateur informatique de bord et un son sera émis afin d'avertir le conducteur. Le contrôle de la direction peut être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction manuelle, mais cela nécessitera un plus grand effort de la part du conducteur. Le changement soudain de mode de direction pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le détecteur de couple par un détecteur de couple modifié. Remarque : Le présent rappel est un prolongement des rappels 2012-331 et 2014-104. Les véhicules qui ont déjà subi des réparations dans le cadre des campagnes précédentes n'ont pas besoin d'être inspectés à nouveau.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, des défaillances intermittentes de raccord électrique pourraient faire en sorte que les feux de freinage s'allument sans que l'on appuie sur les freins, ou qu'ils ne s'allument pas lorsque l'on appuie sur les freins. Elles pourraient aussi interférer avec le régulateur de vitesse, le système ABS ou le système de contrôle de la stabilité du véhicule. Si les feux de freinage ne s'allumaient pas lorsque l'on appuie sur les freins ou s'ils fonctionnaient de façon erratique, cela pourrait augmenter les risques d'un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique à 4 rapports, le câble de changement de rapport pourrait se briser subitement. Si cela se produisait, le conducteur pourrait ne pas pouvoir changer de rapport, retirer la clé de contact de l'allumage ou mettre la boîte de vitesses en position PARK. Si le conducteur ne pouvait mettre la boîte de vitesses en position PARK et qu'il sortait du véhicule sans serrer le frein de stationnement, le véhicule pourrait se mettre en mouvement, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un support de fixation et un câble de changement de rapport modifiés.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, un étalonnage incorrect du système de détection de passager de coussin gonflable pourrait faire en sorte que le coussin gonflable avant droit se déploie sans que cela ne soit nécessaire. Ce système est conçu pour désactiver le coussin gonflable avant droit lorsqu'un enfant se trouve à cette place. Si le système de détection de passager prenait un enfant ou un siège pour enfant pour un adulte, le coussin gonflable frontal se déploierait lors d'un accident et l'enfant pourrait être tué ou blessé gravement par le coussin gonflable. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le système de détection de passager.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).