Pontiac G8 2009 Recall

Sur certains véhicules, le câble d'acier souple qui relie la ceinture de sécurité à la structure du véhicule aux places assises extérieures avant pourrait se fatiguer à la longue et se détacher, ce qui augmenterait les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le prétendeur de la ceinture abdominale.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, il se pourrait que certains conducteurs frappent la clé de contact avec leur genou et l'enlèvent sans le vouloir de la position RUN. Si cela se produisait, le moteur, les freins assistés et la direction assistée seraient touchés, ce qui augmenterait subitement l'effort nécessaire pour virer et pour freiner, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Le moment où la clé est enlevée de la position RUN par rapport au moment de l'activation de l'algorithme de détection de l'accident pourrait aussi faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas en cas de collision, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront enlever la lame de la clé des ensembles transmetteur/clé pivotante d'origine fournis avec le véhicule, et devront couper et ajuster l'ensemble carter et lame de clé révisé, dans lequel la lame a été pivotée de 90 degrés par rapport à celle du transmetteur d'origine. Note importante : Jusqu'à ce que la correction ait été effectuée, les conducteurs devront régler leur siège et la colonne de direction de façon à ce qu'il y ait un espace entre leur genou et la clé de contact.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, lorsque le siège du passager avant est avancé le plus possible vers l'avant, le capteur de position du siège pourrait entraîner un délai de déploiement entre la première étape et la deuxième étape du coussin gonflable à force étagée du passager avant. Si le coussin gonflable ne se déployait pas comme prévu lors d'un accident (où son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de détection et de diagnostic.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, l'interrupteur de position de la pédale de freinage pourrait avoir été mal programmé lors du montage du véhicule. En conséquence, les feux de freinage pourraient demeurer allumés une fois la pédale de freinage relâchée. Si les feux de freinage ne fonctionnaient pas comme prévu, cela pourrait faire en sorte que les usagers de la route qui suivent le véhicule visé ne connaissent pas les intentions de son conducteur, ce qui augmenterait les risques d'accident avec blessés ou pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer l'interrupteur de position de la pédale de freinage.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).