Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Pontiac Sunrunner.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Pontiac Sunrunner 1994 au Canada.
Il se peut que le carter du pont-arrière de ces véhicules ait été fabriqué incorrectement et que la soudure entre le tube du carter de l'arbre et le carter du différentiel se rompe. Le bris du carter de l'arbre du pont-arrière pourrait entraîner une perte de la puissance du freinage arrière et nuire à la maîtrise du véhicule. Correction: Le carter du pont-arrière devra être inspecté et remplacé le cas échéant.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
La partie inférieure de l'arbre de direction de ces véhicules peut se détacher à cause d'une soudure mal placée. Si cela devait se produire alors que le véhicule est en mouvement, le conducteur pourrait perdre la maîtrise de la direction et avoir un accident. CORRECTION: Les concessionnaires devront inspecter les véhicules et remplacer l'arbre de direction le cas échéant.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.