Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Pontiac Trans Am.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Pontiac Trans Am 1984 au Canada.
Le baudrier de la ceinture de sécurité du siège avant de ces véhicules peut ne pas s'enrouler sur le rétracteur. Ce- défaut survient lorsque le couvercle en plastique du ressort d'enroulement sort de sa place, ce qui permet à ce dernier de se dérouler. Dans ces conditions et en cas d'accident, les risques de blessures sont augmentés pour la personne assise à l'avant et portant la ceinture.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Le matériau des roues "Hi-tech Turbo" équipant ces véhicules est excessivement poreux autour du moyeu, ce qui risque de diminuer la solidité des roues qui pourraient se separer du véhicule et entraîner la perte de la maîtrise du véhicule sans signes d'avertissement.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.