Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Porsche 911 Targa 2017 au Canada.
Problème : Sur certains véhicules, l'unité de commande électronique du coussin gonflable pourrait avoir été endommagée par un défaut électrique. Ainsi, le système de coussins gonflables pourrait ne pas fonctionner correctement en cas de collision. Cela pourrait également entraîner le déploiement des coussins gonflables et/ou des prétendeurs de ceinture de sécurité sans qu'il n'y ait d'accident. Risques pour la sécurité : Des coussins gonflables qui ne fonctionnent pas correctement en cas de collision pourraient augmenter les risques de blessures. Des coussins gonflables ou des prétendeurs de ceinture de sécurité qui se déploient sans collision pourraient créer un risque de blessure et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le module de commande du coussin gonflable. Si un défaut électrique est détecté, le module de commande du coussin gonflable sera remplacé.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le module de commande du coussin gonflable. Si un défaut électrique est détecté, le module de commande du coussin gonflable sera remplacé.
Dans certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas avoir été bien fixé à la carrosserie. Par conséquent, le panneau de verre pourrait se séparer du véhicule lors d'un accident, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les occupants. Mesure corrective : Les concessionnaires devront fixer de nouveau le pare-brise sur la carrosserie.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront fixer de nouveau le pare-brise sur la carrosserie.
Les vis de fixation des canalisations de collecte de carburant sur certains véhicules et certains moteurs de remplacement pourraient se cisailler en raison de fissures causées par de la corrosion sous contrainte. Dans ce cas, du carburant pourrait couler dans le compartiment moteur et s'enflammer en présence d'une source d'ignition, causant des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer les vis de fixation de chaque canalisation de collecte par de nouvelles vis améliorées.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules pourraient avoir été munis de générateurs de gaz de coussins gonflables latéraux (situés dans le dossier des sièges avant) qui ne respectent pas les spécifications. Par conséquent, les coussins gonflables touchés pourraient ne pas se déployer correctement lors d'une collision latérale, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les modules de coussin gonflable touchés.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront remplacer les modules de coussin gonflable touchés.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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