Porsche Cayenne S 2003 Recall

Problème : Sur certains véhicules, le levier de vitesses pourrait se détacher de la boîte de vitesses, ce qui pourrait faire en sorte que la transmission ne change pas de vitesse lorsque le conducteur déplace le levier de vitesses. Par conséquent, la boîte de vitesses pourrait être se trouver sur un rapport différent de celui indiqué par le sélecteur de vitesses. Si un conducteur tente de sortir du véhicule alors que la boîte de vitesses n'est pas à la position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. Risques pour la sécurité : Un mouvement soudain et inattendu du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la bague de câble du levier de vitesses. On rappelle aux propriétaires de serrer le frein de stationnement chaque fois qu'ils stationnent leur véhicule.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la bague de câble du levier de vitesses. On rappelle aux propriétaires de serrer le frein de stationnement chaque fois qu'ils stationnent leur véhicule.

Sur certains véhicules, de fines craques ou fissures pourraient apparaître sur la bride de la pompe à carburant et causer une fuite de carburant. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la bride de la pompe à carburant.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront remplacer la bride de la pompe à carburant.

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 114. Le volant ne se bloque pas quand on retire la clé de contact en utilisant le dispositif de surpassement offert en option qui permet d'enlever la clé en cas de panne du circuit électrique ou lorsque la boîte de vitesse n'est pas en position de stationnement (PARK). Correction : Puisque cette défectuosité ne représente pas de risque pour la sécurité, aucune mesure corrective n'est requise.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le boulon de fixation du loquet des ceintures de sécurité de la banquette arrière pourrait ne pas être assez riveté, ce qui pourrait diminuer la capacité du loquet de la ceinture à supporter les charges. Lors d'un accident, le passager pourrait ne pas être retenu suffisamment et être blessé. Correction : Le concessionnaire devra inspecter et, si nécessaire, remplacer la boucle des ceintures de sécurité.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, la mise à la masse qui se trouve entre l'anneau en spirale du goulot de remplissage du réservoir d'essence et le tuyau raccordé au réservoir manque de solidité; l'écoulement du carburant lors du remplissage du réservoir pourrait donc créer une charge électrostatique et une étincelle qui pourrait enflammer les vapeurs d'essence. Correction : Le concessionnaire devra inspecter la mise à la masse et, s'il y a lieu, la corriger.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les ressorts du mécanisme du frein de stationnement pourraient frotter contre le faisceau de câbles principal. Si le faisceau de câbles était endommagé, divers systèmes électriques pourraient cesser de fonctionner et, dans les cas extrêmes, un incendie pourrait éclater sous le tableau de bord. Correction : Le concessionnaire devra faire passer le faisceau de câbles principal ailleurs.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, certaines des soudures de la structure du siège du conducteur pourraient être inadéquates, et la structure pourrait se briser en cas d'accident. Si cela se produisait, le conducteur pourrait être blessé. Correction : Le concessionnaire devra remplacer la structure du siège du conducteur.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le poids nominal brut du véhicule et le poids technique maximal sous essieu ont été omis de l'étiquette de certification. Correction : Les concessionnaires devront poser une version corrigée de l'étiquette de conformité.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).