Prevost H3-40 Coach 1997 Recall

Sur certains véhicules à kilométrage élevé ou soumis à des conditions de service extrêmes, il se peut que des fissures de fatigue se développent sur l'essieu traîné et qu'éventuellement ce dernier se brise, ce qui pourrait avoir des conséquences néfastes sur la conduite et causer un accident. Correction : Des renforts devront être posés et les fissures réparées s'il y a lieu afin de raffermir l'essieu traîné.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la N.S.V.A.C. 115 - Numéro d’identification du véhicule. On a attribué une valeur incorrecte au neuvième caractère (chiffre de contrôle) du NIV, ce qui rend invalide tout le numéro d’identification de même que le certificat d’immatriculation du véhicule. Dans certains cas, il a même été impossible au propriétaire de faire immatriculer son véhicule.Correction : Des nouvelles plaques de certification du NIV devront être installées sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).