Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Prevost Xl-40 Bus Shell.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Prevost Xl-40 Bus Shell 1999 au Canada.
Sur certains autobus équipés d'un moteur Detroit Diesel série 50, le turbocompresseur peut tomber en panne, ce qui permettrait à de l'huile de graissage de pénétrer à l'intérieur de l'échappement. Si cela se produisait, un incendie pourrait éclater dans le compartiment moteur, ce qui pourrait provoquer des blessures. Correction : Les concessionnaires devront poser un capteur de température d'échappement et reprogrammer le module de commande électronique. Nota: après plus ample évaluation, la compagnie Detroit Diesel a découvert que les autobus Prévost ne sont pas équipés de pot catalytique et ne contiennent pas ce défaut.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les canalisations des freins à air comprimé peuvent avoir été fabriquées d’une matière habituellement utilisée pour la fabrication des tuyaux de radiateurs. Ces canalisations ne conviennent pas aux circuits de freinage à air comprimé parce que les pressions de service de ces derniers sont beaucoup plus élevées que celles des systèmes de chauffage. Les canalisations inadéquates peuvent subséquemment faire défaut de façon imprévisible. Correction : Les canalisations de freinage devront être inspectées et remplacées au besoin par des conduites qui conviennent aux systèmes de freinage à air comprimé.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.