Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Prevost Xl-45 Bus Shell.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Prevost Xl-45 Bus Shell 1997 au Canada.
Sur certains véhicules à kilométrage élevé (plus de 480 000 km), il se peut que la gaine d'étanchéité du joint sphérique se perfore et qu'une fuite de graisse s'ensuive, ce qui réduirait la durée de vie du joint. Correction : La gaine d'étanchéité devra être inspectée et remplacée si elle est perforée. On devra inspecter le joint sphérique pour voir s'il n'y a pas trop de jeu entre la rotule et le siège et remplacer le triangle supérieur de la suspension si c'est le cas.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.