Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Prevost Xl2-45 Motorhome.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Prevost Xl2-45 Motorhome 2005 au Canada.
Sur certains véhicules, les arbres de fusée d'essieu de suspension avant ont été fabriqués de façon incorrecte. Une surchauffe lors du forgeage a affaibli de façon significative le matériau des arbres. Une défaillance des arbres de fusée d'essieu pourrait provoquer une perte de contrôle de la direction, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux arbres de fusée d'essieu.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les boulons qui fixent les supports de jambe de force d'essieu moteur pourraient se desserrer et se détacher complètement. Si cela se produisait, une jambe de force pourrait tomber, ce qui diminuerait la stabilité du véhicule et pourrait provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront appliquer un produit frein pour les filets sur les boulons des supports de jambe de force.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les goupilles de soutien de levier d'équilibre, montées sur la suspension avant des véhicules équipés de poutres en I et sur la suspension arrière de tous les véhicules, pourraient être fissurées. Si les goupilles se brisaient, la stabilité et la capacité du conducteur à maîtriser le véhicule diminueraient. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les goupilles fissurées.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.