RAM 2500 2008 Recall

Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu'à des cycles de températures élevées, l'agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d'une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les détaillants doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable. Remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l'élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Remarque : Le présent rappel remplace la campagne d'amélioration de la sécurité 2015-003. Les concessionnaires replaceront les dispositifs de gonflement de coussin gonflable. Tous les véhicules ayant reçu un dispositif de gonflement de rechange dans le cadre de la campagne précédente recevront un dispositif de gonflement de rechange.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Des barres d'accouplement du marché secondaire vendues comme pièces de rechange pour les camionnettes 4x4 2500 et 3500 pourraient présenter un défaut de sécurité. Si les barres d'accouplement en question ont été mal posées, le pivot à rotule de biellette extérieur gauche pourrait se briser, ce qui pourrait entraîner une perte de la maîtrise du véhicule, un accident et des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Chrysler devra avertir les propriétaires de tous les camions à usage intensif Dodge Ram 2003-2008 (autres que ceux couverts par le rappel 2013-397 ou N49), car ces véhicules pourraient avoir été munis des tringleries visées pendant leur entretien. On devra avertir les propriétaires de conduire leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter et réparer le cas échéant. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2009-019 (H46). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la campagne précédente devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains Ram 2500 et 3500 4x4 2008-2012, châssis-cabine Ram 3500 et Ram 1500 Mega Cab 4x4 2008, le pivot à rotule de biellette extérieur gauche pourrait se briser, ce qui pourrait entraîner une perte de la maîtrise du véhicule, un accident et des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer une biellete extérieur gauche remodelée. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2011-253(L16). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la campagne précédente devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines camionnettes Dodge Ram 2008 à usage léger et 2008-2009 à usage intensif, de l'eau pourrait s'introduire dans le moteur des essuie-glaces et cela pourrait entraîner une perte partielle ou totale de la capacité d'utilisation des essuie-glaces. Par temps pluvieux/neigeux, cela pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur des essuie-glaces.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains moteurs d'essuie-glaces de rechange du marché secondaire, vendus en 2008-2009 pour être utilisés comme matériel de service sur les camionnettes Dodge Ram 2002-2009, pourraient présentement un problème d'infiltration d'eau qui pourrait entraîner une perte partielle ou totale de la capacité de fonctionnement des essuie-glaces. Par temps pluvieux/neigeux, cela pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Ses propriétaires qui ont fait entretenir leurs moteurs d'essuie-glaces en 2008-2009 devront se présenter avec leur véhicule chez un concessionnaire Chrysler pour le faire inspecter et réparer, le cas échéant.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines camionnettes 2500 et 3500, la fixation de biellette de direction interne de barre d'accouplement qui est reliée au pivot à rotule de la bielle pendante pourrait se fracturer. Une perte de contrôle de la direction pourrait provoquer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. De plus, dans certains cas, le support de fixation d'amortisseur de direction pourrait plier et se déplacer sur la tringlerie. Cela pourrait restreindre la capacité à faire tourner le véhicule dans une direction. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la biellette de direction interne de barre d'accouplement. L'amortisseur de direction devra aussi être inspecté et, le cas échéant, les boulons et le support d'amortisseur devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).