RAM 2500 2021 Recall

Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Problème : Sur certains camions et châssis-cabines équipés d'un moteur diesel Cummins de 6,7 l, le relais du réchauffeur d'entrée d'air pourrait subir un court-circuit. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le relais du réchauffeur d'entrée d'air. FCA recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le relais du réchauffeur d'entrée d'air. FCA recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.

Problème : Sur certains camions, une accumulation de chaleur et de pression à l'intérieur de la boîte de vitesses pourrait provoquer une fuite de liquide par le tube de la jauge de la boîte de vitesses. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les camions équipés d'un moteur diesel Cummins de 6,7 L et d'une boîte de vitesses automatique 68RFE. Risques pour la sécurité : Une fuite de liquide de boîte de vitesses pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la jauge d'huile et le tube de ventilation de la boîte de vitesses.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la jauge d'huile et le tube de ventilation de la boîte de vitesses.

Problème : Le voyant d'avertissement du système de commande électronique de la stabilité (ESC) de certains véhicules pourrait ne pas s'allumer lorsqu'il y a un problème avec le système ESC. Risques pour la sécurité : Le risque d'accident pourrait être accru pour un conducteur qui n'est pas conscient de l'existence d'un problème avec le système ESC. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du système de freinage antiblocage (ABS).

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du système de freinage antiblocage (ABS).

Problème : Sur certains camions, il pourrait y avoir un problème avec les dispositifs de gonflement des rideaux gonflables. En conséquence, ces rideaux pourraient ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un rideau gonflable qui ne se gonfle pas adéquatement pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et remplacer les rideaux gonflables, au besoin.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et remplacer les rideaux gonflables, au besoin.

Problème : Sur certains camions et châssis-cabines équipés d'un moteur diesel Cummins de 6,7 l, le relais du réchauffeur d'entrée d'air pourrait subir un court-circuit. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné et que l'interrupteur d'allumage est à la position ARRÊT. Remarque : Les camions qui ont été réparés dans le cadre du rappel 2021-138 de Transports Canada ont également besoin de cette réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et remplacer le relais du réchauffeur d'entrée d'air au besoin. FCA recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et remplacer le relais du réchauffeur d'entrée d'air au besoin. FCA recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.

Ce campagne a été remplacé par le no 2021-629 de Transports Canada. Problème : Sur certains camions et châssis-cabines équipés d'un moteur diesel Cummins de 6,7 l, le relais du réchauffeur d'entrée d'air pourrait subir un court-circuit. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné et que l'interrupteur d'allumage est à la position ARRÊT. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Fiat Chrysler Automobiles (FCA) doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. FCA recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. FCA recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.