RAM 5500 2021 Recall

Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Problème : Sur certains camions et châssis-cabines équipés d'un moteur diesel Cummins de 6,7 l, le relais du réchauffeur d'entrée d'air pourrait subir un court-circuit. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le relais du réchauffeur d'entrée d'air. FCA recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le relais du réchauffeur d'entrée d'air. FCA recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.

Problème : Sur certains camions et châssis-cabines équipés d'un moteur diesel Cummins de 6,7 l, le relais du réchauffeur d'entrée d'air pourrait subir un court-circuit. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné et que l'interrupteur d'allumage est à la position ARRÊT. Remarque : Les camions qui ont été réparés dans le cadre du rappel 2021-138 de Transports Canada ont également besoin de cette réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et remplacer le relais du réchauffeur d'entrée d'air au besoin. FCA recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et remplacer le relais du réchauffeur d'entrée d'air au besoin. FCA recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.

Problème : Sur certains camions et châssis-cabine, le manuel du propriétaire et le manuel d'entretien n'indiquent pas le bon couple pour les écrous de roue. Par conséquent, sur certains camions, les écrous de roue peuvent avoir été trop serrés pendant l'entretien. Cela peut endommager les écrous de roue et, au fil du temps, ceux-ci peuvent se briser. Si cela se produit, une roue pourrait se séparer du camion. Remarque : Le présent rappel ne vise que les camions équipés de roues arrière doubles et d'écrous de roue à embase. Risques pour la sécurité : Une séparation des roues pourrait causer une perte de maîtrise et accroître les risques d'accident. Une roue qui se sépare peut aussi heurter une autre personne ou un autre véhicule. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter les goujons de roue et les remplacer, au besoin. FCA Canada fournira également une mise à jour pour le couple indiqué dans le manuel du propriétaire.

Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter les goujons de roue et les remplacer, au besoin. FCA Canada fournira également une mise à jour pour le couple indiqué dans le manuel du propriétaire.

Ce campagne a été remplacé par le no 2021-629 de Transports Canada. Problème : Sur certains camions et châssis-cabines équipés d'un moteur diesel Cummins de 6,7 l, le relais du réchauffeur d'entrée d'air pourrait subir un court-circuit. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné et que l'interrupteur d'allumage est à la position ARRÊT. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Fiat Chrysler Automobiles (FCA) doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. FCA recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. FCA recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.