Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Saab 9000 1988 au Canada.
Des dépôts sur la carte de circuit peuvent provoquer un court-circuit dans le circuit du feu de marche arrière et par conséquent la surchauffe du contacteur combiné de point mort, de sécurité et de marche arrière. Dans une telle éventualité, il pourrait y avoir de la fumée et le feu pourrait même prendre dans la console.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Il se peut que le câble d'accélérateur et le câble du sélecteur de vitesse se desserrent et frottent contre les trois tuyaux en acier du circuit de freinage qui sont reliés aux soupapes du circuit de freinage hydraulique ABS. L'endommagement par frottement pourrait causer une fuite de fluide hydraulique, une réduction de la force de freinage et, par la suite, une augmentation de la distance d'arrêt.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains Saab 9000S et 9000 turbo 16, la chaînette à billes reliant le régulateur de vitesse à dépression au levier de l'accélérateur peut se prendre dans la fente de fixation de chaîne à l'extrémité supérieure du levier de l'accélérateur, empêchant ainsi la pédale de l'accélérateur de revenir à la position "papillon fermé". Cette défectuosité ne risque toutefois pas de causer une accélération involontaire.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certain Saab 9000S et 9000 turbo 16, la chaînette reliant le régulateur à dépression du régulateur de vitesse au bras de l'accélérateur peut s'accrocher à l'attache du régulateur à dépression et empêcher le papillon de revenir à la position fermée quand l'accélérateur est relâché.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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