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2 Rappels de Sécurité Émis

Saturn Lw 2004 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Saturn Lw 2004 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Saturn Lw 2004 au Canada.

Ref #2005-168 Campagne : 05052
2005-06-02 15 080 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Sur certains véhicules, le boîtier de plastique des feux arrière peut se déformer si les feux de freinage demeuraient allumés trop longtemps. Cela pourrait causer (1) un fonctionnement intermittent des feux arrière/feux de freinage ou (2) un court circuit qui grille un fusible et entraîne la défaillance des feux de freinage (y compris le feu de freinage surélevé central) ou des feux arrière. La perte des feux arrière ou des feux de freinage pourrait rendre le véhicule moins visible pour les véhicules qui le suivent et empêcher d'avertir les autres conducteurs que le véhicule est en train de freiner ou qu'il est arrêté, ce qui pourrait provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le réceptacle du feu et, s'il y a lieu, tout le boîtier du feu.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2005-112 Campagne : 05041
2005-04-21 1 411 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Certains véhicules sont équipés d'un ancrage de ceinture de sécurité arrière au centre et du côté du passager qui ne satisfait pas à la NSVAC 210. L'ancrage de ceinture de sécurité pourrait se détacher du plancher du véhicule avant d'avoir réussi à maintenir la charge d'essai requise pendant le temps requis. Si un détachement se produisait lors d'un accident, les occupants de la banquette arrière qui se trouvent à droite et au centre pourraient ne pas être retenus adéquatement, ce qui augmenterait les risques de blessure. Correction : Les concessionnaires devront installer une plaque de renforcement de l'ancrage central des ceintures de la banquette arrière sur le bac de plancher du véhicule.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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