Spartan Gladiator 2021 Recall

Problème : Sur certains véhicules d'urgence, les colliers de serrage des embouts de biellette de direction pourraient se fissurer et se desserrer. Par conséquent, les filets des embouts de biellette pourraient s'endommager et l'embout pourrait se séparer, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Spartan Fire doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter Meritor pour coordonner le remplacement des colliers de serrage des embouts de biellette de direction.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Spartan Fire doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter Meritor pour coordonner le remplacement des colliers de serrage des embouts de biellette de direction.

Problème : Sur certains camions de pompiers, il pourrait y avoir un problème avec la carte de circuits imprimés du module multiplex électrique (nœud Weldon V-Mux Hercules HC 1.5). Cela pourrait empêcher certains systèmes du véhicule de fonctionner correctement, notamment les phares et les feux arrière. Risques pour la sécurité : Une perte d'éclairage pourrait entraîner une réduction de la visibilité et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Spartan Fire doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir un module multiplex électrique de rechange ainsi que les instructions sur la façon de l'installer.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Spartan Fire doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir un module multiplex électrique de rechange ainsi que les instructions sur la façon de l'installer.

Problème : Sur certains camions de pompiers, les tubes d'admission de carburant entre la rampe d'alimentation et les injecteurs pourraient se fissurer et créer une fuite de carburant. Remarque : Ce rappel ne concerne que les camions d'incendie équipés d'un moteur diesel Cummins X12. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion de pompiers à un centre de service autorisé par Cummins pour faire remplacer les tubes d'admission de carburant des cylindres 4, 5 et 6 et faire installer des amortisseurs de vibrations.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion de pompiers à un centre de service autorisé par Cummins pour faire remplacer les tubes d'admission de carburant des cylindres 4, 5 et 6 et faire installer des amortisseurs de vibrations.

Problème : Sur certains véhicules d'urgence, le pignon d'entraînement de l'essieu arrière pourrait présenter un défaut qui pourrait entraîner sa rupture. Si cela se produisait, la canalisation de freins à air pourrait être endommagée et provoquer un serrage soudain des freins de stationnement. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules d'urgence équipés de certains essieux Meritor de la série 180. Risques pour la sécurité : Un frein de stationnement qui se serre automatiquement pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, si un conducteur qui suit ne reconnaît pas le freinage du véhicule qui le précède, le risque d'accident peut également être accru. Mesures correctives : Spartan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter un concessionnaire ou un centre de réparation, qui communiquera avec le Centre d'appels techniques de Meritor pour vérifier si l'assemblage du carter de différentiel doit être remplacer, et le remplacer au besoin.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Spartan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter un concessionnaire ou un centre de réparation, qui communiquera avec le Centre d'appels techniques de Meritor pour vérifier si l'assemblage du carter de différentiel doit être remplacer, et le remplacer au besoin.

Problème : Le solénoïde d'embrayage de pompe de certains camions d'incendie pourrait rouiller, cesser de fonctionner, causer une perte d'alimentation du module de commande de pompe et empêcher le passage en mode « pompe ». Risques pour la sécurité : Une perte d'alimentation du module de commande de pompe peut provoquer une chute de la pression d'eau d'extinction d'incendie, retarder les interventions d'urgence et accroître les risques de blessure. Mesures correctives : Spartan Fire signalera le problème aux propriétaires par courrier et leur demandera de se rendre chez un concessionnaire avec leur véhicule, afin que le solénoïde d'embrayage de pompe soit remplacé.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Spartan Fire signalera le problème aux propriétaires par courrier et leur demandera de se rendre chez un concessionnaire avec leur véhicule, afin que le solénoïde d'embrayage de pompe soit remplacé.

Problème : Sur certains camions à incendie, un défaut de la pompe de servodirection pourrait entraîner sa défaillance. Si cela se produit, il pourrait y avoir une perte de l'assistance de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de l'assistance de la direction peut provoquer une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Spartan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à incendie chez un concessionnaire pour remplacer la pompe de servodirection.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Spartan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à incendie chez un concessionnaire pour remplacer la pompe de servodirection.

Problème : Dans certains véhicules, la rampe d'alimentation pourrait se mettre à fuir. Remarque : Le présent rappel ne vise que les véhicules équipés d'un moteur diesel Cummins L9 ou ISX12. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Spartan Fire doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de services Cummins autorisé pour faire inspecter la rampe d'alimentation. Si des dommages sont constatés, la rampe d'alimentation et les canalisations seront remplacés. Si aucun dommage n'est constaté, la rampe d'alimentation sera réassemblée en installant de nouvelles rondelles de compression à l'aide d'un outil spécial.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Spartan Fire doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de services Cummins autorisé pour faire inspecter la rampe d'alimentation. Si des dommages sont constatés, la rampe d'alimentation et les canalisations seront remplacés. Si aucun dommage n'est constaté, la rampe d'alimentation sera réassemblée en installant de nouvelles rondelles de compression à l'aide d'un outil spécial.

Problème : Sur certains véhicules équipés d'un panneau de commande Weldon Vista IV, un problème électrique pourrait entraîner un mauvais fonctionnement de l'écran. Par conséquent, le conducteur peut ne pas être en mesure de contrôler ou d'accéder à certains fonctions du véhicule. Selon la configuration du véhicule, cela peut nuire aux feux d'urgence et aux dispositifs de soins aux patients et/ou empêcher l'affichage de la caméra de recul. Risques pour la sécurité : Si le personnel d'urgence n'a pas un accès immédiat aux commandes du véhicule, cela pourrait créer un retard dans l'intervention d'urgence. De plus, une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il fait marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Spartan Fire doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter un concessionnaire afin de prendre les dispositions nécessaires pour faire réparer ou remplacer les écrans Vista, au besoin.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Spartan Fire doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter un concessionnaire afin de prendre les dispositions nécessaires pour faire réparer ou remplacer les écrans Vista, au besoin.