Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Sterling 360.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Sterling 360 2007 au Canada.
Sur certains camions, un ou plusieurs tubes de transport de carburant pourraient se fissurer à causer d'un processus de fabrication de tube inadéquat. De plus, les raccords coniques de tube de transport de carburant pourraient ne pas avoir été assez serrés. Une application de pression d'injection de carburant élevée normale et répétée pourrait fissurer le tube, ce qui causerait une fuite de carburant. Du carburant qui fuit pourrait toucher à des pièces très chaudes et s'enflammer, ce qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer les tubes de transport de carburant à haute pression qui ont visiblement été mal fabriqués.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains camions, les coussins en caoutchouc, qui fixent le tuyau d'admission d'air à l'arrière de la cabine, pourraient faire défaut. Cela pourrait permettre au tuyau d'admission d'air de se détacher pendant que le véhicule fonctionne. Un tuyau d'admission d'air détaché pourrait percuter un véhicule, des biens matériels ou une personne se trouvant à proximité, ce qui pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les coussins de caoutchouc.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains camions, un boyau d'aspiration pourrait avoir une paroi dont l'épaisseur est insuffisante, ce qui permettrait au boyau de s'écraser lors d'une utilisation normale du véhicule. L'écrasement du boyau d'aspiration pourrait diminuer l'efficacité du servofrein. Cela pourrait augmenter la distance d'arrêt du véhicule et causer un accident et blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le boyau d'aspiration visé.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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