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3 Rappels de Sécurité Émis

Subaru Gl 1983 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Liste des Rappels de Sécurité Publiés (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Subaru Gl 1983 au Canada.

Ref #1990-080 Campagne : N/D
1990-06-04 15 736 unités

Suspension

Description du Problème

Une exposition continue au sel et aux fondants chimiques utilisés sur les routes peut causer la corrosion des composants de la suspension arrière, particulièrement des bras internes, ce qui risque de nuire au fonctionnement et à la maîtrise du véhicule.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Ref #1986-080 Campagne : N/D
1986-07-18 55 487 unités

Autres

Description du Problème

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences du RSVA 1101 (5) (b) (ii) - Autocollant d'avertissement - type carburant.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Ref #1984-103 Campagne : SAC-12
1984-09-14 2 447 unités

Moteur

Description du Problème

Le câble intérieur d'accélération, qui relie le boîtier de jonction du régulateur de vitesse au carburateur Hitachi ou à la pédale de l'accélérateur dans le cas des véhicules suralimentés, peut s'effilocher. Cela peut provoquer le maintien en position ouverte du papillon des gaz et entraîner la perte de maîtrise du véhicule.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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