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6 Rappels de Sécurité Émis

Subaru Legacy 1997 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

6
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Subaru Legacy 1997 (6)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Subaru Legacy 1997 au Canada.

Ref #2001-183 Campagne : WWE-88
2001-07-03 12 569 unités

Autres

Description du Problème

Vise certaines voitures de tourisme équipées de ressorts hélicoïdaux à l'avant. La peinture qui recouvre les ressorts hélicoïdaux est de mauvaise qualité et peut s'user prématurément. Il se peut donc qu'à la suite d'une exposition prolongée au sel routier, les ressorts se corrodent et se brisent. Selon l'emplacement du bris, il se peut que le ressort brisé sorte de son siège et entre en contact avec le pneu avant. Certains pneus se sont dégonflés après avoir été touchés par un ressort brisé. Correction : Les concessionnaires devront aviser leurs clients de se présenter avec leur voiture chez un concessionnaire autorisé pour faire poser une plaque de protection sur les deux amortisseurs avant afin d'éviter les perforations de pneus et, le cas échéant, pour faire remplacer sans frais les ressorts brisés.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2000-069 Campagne : N/D
2000-03-17 46 003 unités

Autres

Description du Problème

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences du Règlement 6 - Déclaration de conformité. La classification du véhicule n’est pas indiquée dans les deux langues officielles sur l’étiquette de conformité. Correction : Aucune mesure corrective ne s’impose sur les véhicules existants. Des étiquettes de conformité en bonne et due forme devront être posées sur les véhicules actuellement en production.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1998-107 Campagne : NBL-51
1998-05-25 1 866 unités

Suspension

Description du Problème

Il se peut qu’une soudure du support de suspension des biellettes transversales avant se brise. Il se pourrait alors que le support se détache et qu’en conséquence le montage inférieur de la suspension fasse défaut, ce qui peut faire perdre au conducteur la maîtrise de son véhicule.Correction : Les biellettes transversales avant devront être inspectées et remplacées s’il y a lieu.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1998-029 Campagne : DDK-27
1998-02-19 3 364 unités

Moteur

Description du Problème

Il se peut que l’on n’ait pas installé le roulement à billes de l’arbre du papillon des gaz du côté capteur du bloc-papillon, ce qui pourrait empêcher le papillon de revenir complètement à sa position de départ et faire augmenter le régime de ralenti du moteur.Correction : Le bloc-papillon devra être inspecté et remplacé si l’on a oublié d’installer le roulement à billes.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1998-030 Campagne : SDB-51
1998-02-19 1 393 unités

Groupe motopropulseur

Description du Problème

Les leviers de changement de vitesse de la transmission automatique de ces véhicules peuvent faire défaut en raison de soudures intérieures défectueuses. Il se pourrait donc que la clé de contact reste coincée dans l’allumage, que les leviers ou les tringles de changement de vitesse se brisent et que les leviers ne se déplacent pas comme prévu.Corrections : Les leviers de changement de vitesse de la transmission automatique devront être remplacés par des pièces en provenance d’un autre fournisseur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1997-200 Campagne : UIK-77
1997-11-18 1 360 unités

Feux et instruments

Description du Problème

Le bouton des feux de détresse peut rester coincé dans son boîtier, ce qui peut entraîner le fonctionnement continu des feux de détresse ou, s’ils s’éteignent, une défaillance des clignotants. Correction : Les concessionnaires devront poser un nouvel interrupteur pour les feux de détresse.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
6 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
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Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
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