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5 Rappels de Sécurité Émis

Subaru Loyale 1990 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

5
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Subaru Loyale 1990 (5)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Subaru Loyale 1990 au Canada.

Ref #1995-107 Campagne : N/D
1995-06-05 6 006 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

DÉFAUT: Le (Takata) bouton en plastique ABS servant à déclencher l'ouverture des ceintures de sécurité avant de ces véhicules peut se briser et des fragments de plastique peuvent tomber à l'intérieur de la boucle. Il se pourrait alors que la ceinture soit impossible à boucler, qu'elle ne se verrouille pas complètement ou qu'on ne puisse plus la déboucler, ce qui représente un risque de blessure en cas d'accident ou d'arrêt brusque. Correction: Les boucles des ceintures de sécurité avant devront être réparées ou remplacées au besoin.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1994-067 Campagne : KDG-20
1994-03-29 5 504 unités

Groupe motopropulseur

Description du Problème

NOTA: Vise les véhicules à quatre roues motrices dotés de la boîte de vitesses manuelle. Par temps froid et humide, il peut se former du givre sur la jauge de niveau d'huile de la boîte de vitesses à proximité du reniflard. La pression d'huile peut alors augmenter dans le fond de la boîte de vitesses et faire sauter le joint d'étanchéité. La fuite d'huile qui s'ensuivrait peut entraîner le grippage de la boîte de vitesses et une perte de maîtrise du véhicule si les roues se bloquent. Correction: Sur les véhicules munis d'une jauge d'huile tout en métal, on devra modifier cette dernière en y ajoutant une rondelle d'espacement. Sur les véhicules dotés d'une jauge en plastique, on devra installer une jauge d'un modèle différent.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1991-092 Campagne : N/D
1991-06-12 3 665 unités

Groupe motopropulseur

Description du Problème

Sur les transmissions automatiques à commandes électroniques, il se peut que, quand le véhicule est stationné et que la transmission est soumise à certaines contrainte particulières, le mécanisme de dégagement du verrouillage de la transmission ne la fasse pas immédiatement passer un marche arrière, ce qui pourrait retarder la mise en mouvement du véhiucle ou un passage brusque en marche arrière. Cela pourrait entraîner la perte de la maîtrise du véhicule et causer un accident.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1991-084 Campagne : N/D
1991-05-30 3 665 unités

Groupe motopropulseur

Description du Problème

Il se peut que le mécanisme de verrouillage de la boîte de vitesse se désengage à cause d'un mauvais réglage de la tringle du sélecteur de vitesse. Le véhicule peut se mettre en mouvement s'il est stationné dans une pente et que le frein de stationnement n'est pas engagé.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1991-043 Campagne : N/D
1991-03-12 2 085 unités

Feux et instruments

Description du Problème

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 108 - éclairage. Les réflecteurs des feux de position latéraux ne satisfont pas aux exigences photométriques de la Norme.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
5 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
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Selon Motorisation
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