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2 Rappels de Sécurité Émis

Suzuki Eiger 400 (lt-A400f) 2003 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Suzuki Eiger 400 (lt-A400f) 2003 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Suzuki Eiger 400 (lt-A400f) 2003 au Canada.

Ref #2006-344 Campagne : 68
2006-12-07 7 499 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Sur certains VTT équipés d'un treuil fabriqué par Warn Industries, Inc., un contacteur défectueux pourrait faire en sorte que le treuil s'enflamme pendant que le véhicule est stationné et que le treuil n'est pas en fonction. Un incendie pourrait blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le contacteur à 8 bornes.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2002-188 Campagne : 44
2002-10-11 204 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Sur certains VTT, le faisceau de câbles peut contenir des fils de masse dont certains torons de cuivre sont brisés à l'endroit où le connecteur des fils de masse du faisceau principal rejoint les conducteurs de masse des feux arrière combinés et du bloc d'allumage à décharge de compensateur. Si le fil de masse du bloc d'allumage se défait pendant que le véhicule est en marche, le moteur s'arrêtera et le conducteur peut se retrouver en panne loin de sa base d'opérations. Si c'est le fil de masse du feu arrière combiné qui se brise, le feu arrière et le feu d'arrêt ne s'allumeront plus. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et réparer les fils de masse s'il y a lieu.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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