Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Suzuki Kingquad 750 (lt-A750x).
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Suzuki Kingquad 750 (lt-A750x) 2016 au Canada.
Dans certaines motocyclettes et dans certains véhicules tout terrain, le stator de groupe électrogène pourrait présenter une résistance à la chaleur insuffisante, ce qui pourrait provoquer un court-circuit des câbles de stator. Par conséquent, le groupe électrogène pourrait ne pas produire assez d'électricité pour charger la batterie, ce qui pourrait causer un calage du moteur sans redémarrage. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le stator de groupe électrogène par une pièce améliorée.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront remplacer le stator de groupe électrogène par une pièce améliorée.
Le circlip d'axe de piston de certains véhicules pourrait avoir été mal installé dans la gorge de piston lors de l'assemblage. Si le circlip est mal installé, pendant le fonctionnement du moteur, l'axe de piston frottera contre la paroi du cylindre, ce qui produira un bruit et des dommages qui pourraient provoquer une panne du moteur et un calage de celui-ci. Un calage du moteur causerait une perte de puissance motrice et une panne du moteur causerait une perte soudaine de puissance motrice. Ces conséquences possibles, en conjonction avec les réactions du conducteur, pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer l'ensemble de piston.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront remplacer l'ensemble de piston.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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