Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Suzuki Swift.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Suzuki Swift 1990 au Canada.
Nota : À l’origine, ces véhicules ont été vendus en Ontario, au Québec, au Nouveau-Brunswick, en Nouvelle-Écosse, à l’Île-du-Prince-Édouard et à Terre-neuve. Le dispositif de fermeture secondaire du capot peut se corroder et rester partiellement ou complètement coincé. Si le crochet primaire n’est pas bien engagé, il se pourrait que le capot s’ouvre subitement alors que le véhicule est en mouvement.Correction : Le dispositif de fermeture du capot devra être inspecté et graissé, et une étiquette d’entretien devra être posée sous le capot.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Le (Takata) bouton en plastique ABS servant à déclencher l'ouverture des ceintures de sécurité avant de ces véhicules peut se briser et des fragments de plastique peuvent tomber à l'intérieur de la boucle. Il se pourrait alors que la ceinture soit impossible à boucler, qu'elle ne se verrouille pas complètement ou qu'on ne puisse plus la déboucler, ce qui représente un risque de blessure en cas d'accident ou d'arrêt brusque. Correction: Les boucles des ceintures de sécurité avant devront être réparées ou remplacées au besoin.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
S'il y a des fissures sur la surface intérieure du capot, il peut se produire une déformation et le crochet du capot risque de ne pas se fermer correctement. Le capot peut alors s'ouvrir subitement pendant que le véhicule se déplace. Correction: Les concessionnaires devront installer deux (2) boulons et deux écrous pour mieux fixer le pêne au capot. Ils devront aussi s'assurer que les trois boulons qui retiennent le crochet du capot sont bien serrés.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.