Tesla Model 3 2018 Recall

Sur certains véhicules, les feux de croisement peuvent être trop puissants. La réglementation canadienne fixe une luminosité maximale pour les feux de croisement.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Problème : Sur certains véhicules, le rappel sonore et le témoin visuel du port de la ceinture de sécurité pourraient ne pas fonctionner lors du démarrage du véhicule si la ceinture de sécurité n'est pas bouclée. La réglementation canadienne exige à la fois un rappel sonore et un témoin visuel lorsqu'un conducteur ne porte pas sa ceinture de sécurité. Risques pour la sécurité : Un avertissement concernant les ceintures de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait ne pas rappeler au conducteur de boucler sa ceinture de sécurité. Ne pas porter de ceinture de sécurité pourrait augmenter le risque de blessure lors d'un accident. Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour activer le rappel sonore et le témoin visuel de bouclage de la ceinture de sécurité.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour activer le rappel sonore et le témoin visuel de bouclage de la ceinture de sécurité.

Problème Une précédente mise à jour du logiciel par transmission sans fil pourrait faire en sorte que le véhicule n'affiche pas correctement les indicateurs d'avertissement visuels en cas de problèmes avec le système de freinage ou lorsque le frein de stationnement est serré. Par conséquent, les indicateurs visuels du système de freinage (BRAKE), du frein de stationnement (PARK) et du système de freinage antiblocage (ABS) s'affichent sous forme de texte au lieu de symboles. Risques pour la sécurité Bien que le risque pour la sécurité soit faible, la réglementation canadienne exige que les avertissements visuels utilisent des symboles communs, plutôt que des mots, afin d'éviter toute confusion chez les conducteurs. Mesures correctives Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel. Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est nécessaire si votre véhicule est muni de la version 2024.3.25, 2024.14.5 ou d'une version ultérieure à 2024.14.5.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Problème : Sur certains véhicules équipés de la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap (Autosteer), lorsque la fonction est utilisée, le véhicule pourrait ne pas fournir d'avertissements assez forts ou ne pas surveiller le conducteur d'assez près pour prévenir un mauvais usage de la fonction. Risques pour la sécurité : Un conducteur qui ne porte pas assez attention lors de l'utilisation de la fonction d'assistance au maintien de cap ou qui ne réagis pas assez rapidement lorsqu'elle est désactivée pourrait courir un risque d'accident plus élevé. Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour améliorer la surveillance du conducteur et les alertes émises lors de l'utilisation de la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap. Tesla avise les propriétaires de toujours porter attention et d'être prêts à prendre le contrôle du véhicule à n'importe quel moment lorsque la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap est utilisée.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour améliorer la surveillance du conducteur et les alertes émises lors de l'utilisation de la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap. Tesla avise les propriétaires de toujours porter attention et d'être prêts à prendre le contrôle du véhicule à n'importe quel moment lorsque la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap est utilisée.

Problème : Sur certains véhicules, les boulons qui fixent les biellettes latérales de la suspension avant au cadre auxiliaire pourraient se desserrer au fil du temps et les biellettes pourraient se séparer du cadre auxiliaire. Si cela se produisait, il pourrait y avoir un changement soudain de la géométrie des roues et une perte de la stabilité du véhicule. Remarque : Ceci est une extension du rappel no 2021-649 de Transports Canada. Risque pour la sécurité : Une perte de stabilité du véhicule pourrait entraîner une perte de maîtrise et accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et prendre les dispositions pour planifier une inspection des boulons des biellettes latérales avant. Les boulons seront resserrés ou remplacés par Tesla Service au besoin.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et prendre les dispositions pour planifier une inspection des boulons des biellettes latérales avant. Les boulons seront resserrés ou remplacés par Tesla Service au besoin.

Problème : Dans certaines situations de circulation, lorsque la fonction avancée d'aide à la conduite FSD Beta est activée, le véhicule pourrait effectuer des manœuvres qui enfreignent certaines lois de la circulation si le conducteur n'intervient pas et ne prend pas le contrôle. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés de la fonction FSD Beta. Risques pour la sécurité : Certaines manœuvres effectuées par la fonction avancée d'aide à la conduite FSD Beta peuvent enfreindre le code de la route. Cela pourrait augmenter les risques d'accident si le conducteur n'intervient pas. Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour logicielle par transmission sans fil pour améliorer la façon dont la fonction FSD Beta manœuvre le véhicule dans certaines situations de circulation. Tesla rappelle que la FSD Beta n'est qu'une fonction avancée d'aide à la conduite, et que le conducteur doit faire attention et être prêt à prendre le contrôle à tout moment lorsque la fonction est activée.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour logicielle par transmission sans fil pour améliorer la façon dont la fonction FSD Beta manœuvre le véhicule dans certaines situations de circulation. Tesla rappelle que la FSD Beta n'est qu'une fonction avancée d'aide à la conduite, et que le conducteur doit faire attention et être prêt à prendre le contrôle à tout moment lorsque la fonction est activée.

Problème : Sur certains véhicules, le boulon de fixation de la boucle de la ceinture de sécurité arrière gauche et de l'ancrage de la ceinture de sécurité arrière centrale pourrait ne pas avoir été réinstallé correctement à la suite d'une réparation précédente. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner adéquatement lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui bouge ou se détache lors d'un accident peut augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Tesla doit informer les propriétaires par courriel et leur demander de contacter un centre de services Tesla (Tesla Service) pour faire inspecter le boulon de la boucle de la ceinture de sécurité arrière gauche et de l'ancrage de la ceinture de sécurité arrière centrale. Le boulon sera resserré au besoin.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Tesla doit informer les propriétaires par courriel et leur demander de contacter un centre de services Tesla (Tesla Service) pour faire inspecter le boulon de la boucle de la ceinture de sécurité arrière gauche et de l'ancrage de la ceinture de sécurité arrière centrale. Le boulon sera resserré au besoin.

Problème : Le dispositif automatique d'inversion des fenêtres pourrait ne pas réagir correctement après avoir décelé une obstruction. Cela pourrait entraîner la fermeture de la fenêtre sous une force excessive avant l'arrêt et le recul. De plus, la fenêtre pourrait ne pas reculer suffisamment après avoir décelé une obstruction. Par conséquent, les fenêtres électriques ne satisfont pas à certains tests exigés par la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Une fenêtre qui se ferme sous une force excessive pourrait pincer une personne et créer des risques de blessures. Mesures correctives : Tesla doit envoyer par courriel un avis aux propriétaires et effectuer une mise à jour du micrologiciel par transmission sans fil pour corriger le problème.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Tesla doit envoyer par courriel un avis aux propriétaires et effectuer une mise à jour du micrologiciel par transmission sans fil pour corriger le problème.

Problème : Dans certaines conditions, le rappel sonore de bouclage de la ceinture de sécurité pourrait ne pas se déclencher lorsque vous démarrez le véhicule et que votre ceinture de sécurité n'est pas bouclée. La réglementation canadienne exige un rappel sonore et un indicateur visuel lorsqu'un conducteur ne boucle pas sa ceinture de sécurité. Risques pour la sécurité : Si le dispositif d'avertissement de ceinture de sécurité fonctionne mal, il pourrait ne pas y avoir de rappel de boucler votre ceinture de sécurité. Le fait de ne pas boucler votre ceinture de sécurité peut augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Tesla enverra un avis par courriel aux propriétaires et fournira une mise à jour du micrologiciel par la voie des airs au début du mois de février 2022 afin de régler ce problème. Aucune autre action n'est requise si votre véhicule est équipé de la version 2021.43.101.1 ou 2022.4.5 du micrologiciel, ou d'une version plus récente.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Tesla enverra un avis par courriel aux propriétaires et fournira une mise à jour du micrologiciel par la voie des airs au début du mois de février 2022 afin de régler ce problème. Aucune autre action n'est requise si votre véhicule est équipé de la version 2021.43.101.1 ou 2022.4.5 du micrologiciel, ou d'une version plus récente.

Problème : Sur certains véhicules, un câble du faisceau de câbles du coffre pourrait s'endommager avec le temps. Si cela se produisait, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas apparaître sur l'écran central lors des manœuvres en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il fait marche arrière et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et organiser une inspection du faisceau de câbles du coffre. Le service Tesla installera un dispositif de protection du faisceau pour empêcher toute usure supplémentaire et, au besoin, remplacera le faisceau de câbles.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et organiser une inspection du faisceau de câbles du coffre. Le service Tesla installera un dispositif de protection du faisceau pour empêcher toute usure supplémentaire et, au besoin, remplacera le faisceau de câbles.

Problème : Sur certains véhicules, le boulon qui retient l'anneau en D sur les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant peut ne pas avoir été serré correctement. En effet, la ceinture de sécurité pourrait ne pas fonctionner comme prévu en cas de collision. De plus, le dispositif de réglage de la hauteur de la ceinture de sécurité pourrait ne pas fonctionner correctement. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'une collision. Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et organiser une inspection des boulons qui retiennent les anneaux en D sur les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant. Tesla Service remplacera les boulons et réparera les filets endommagés, au besoin.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et organiser une inspection des boulons qui retiennent les anneaux en D sur les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant. Tesla Service remplacera les boulons et réparera les filets endommagés, au besoin.

Problème : Sur certains véhicules, lorsqu'on règle l'afficheur de distance pour passer des kilomètres aux miles, l'indicateur de vitesse affiche seulement la vitesse du véhicule en milles à l'heure (m/h). La réglementation canadienne exige que la vitesse soit affichée en kilomètres à l'heure (km/h) ou en km/h et en m/h. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sûreté du véhicule. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Tesla a apporté des changements pour s'assurer que tous les indicateurs de vitesse de tous les nouveaux véhicules affichent la vitesse en m/h et en km/h lorsque l'afficheur de distance est réglé en miles. De plus, ce changement a été envoyé à tous les véhicules lors de la mise à jour du microprogramme 2020.36.11.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Il ne s'agit pas d'un rappel. Tesla a apporté des changements pour s'assurer que tous les indicateurs de vitesse de tous les nouveaux véhicules affichent la vitesse en m/h et en km/h lorsque l'afficheur de distance est réglé en miles. De plus, ce changement a été envoyé à tous les véhicules lors de la mise à jour du microprogramme 2020.36.11.