Thomas Built Minotour Non-School Bus 2017 Recall

Dans certains autobus munis d'un châssis Ford et d'une plateforme élévatrice de fauteuil roulant, le dispositif de verrouillage de transmission pourrait ne pas prévenir le fonctionnement de la plateforme lorsque la transmission se trouve au point mort ou en marche avant, ce qui pourrait accroître les risques de blessures si les véhicules devaient se déplacer pendant que la plateforme fonctionne. Mesure corrective : du personnel des installations d'entretien de Daimler Trucks of North America inspectera le câblage de la plateforme et effectuera les réparations qui s'imposent.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

du personnel des installations d'entretien de Daimler Trucks of North America inspectera le câblage de la plateforme et effectuera les réparations qui s'imposent.

Dans des conditions d'exploitation difficiles comme de mauvaises conditions routières ou des charges d'impact répétitives ou en cas de mauvais traitement par le passager, une fissure de fatigue du métal pourrait se développer sur le support du siège monté sur la paroi arrière de certains véhicules dotés de sièges Syntec S3B non munis d'une ceinture de sécurité. Avec le temps, cette fissure pour fracturer le support de la paroi ce qui, en cas de collision, pourrait augmenter les risques de blessures à l'occupant du siège. Correction : Le personnel des installations d'entretien autorisées par Daimler Trucks North America doivent inspecter les sièges et, au besoin, installer un support de paroi supplémentaire entre le rail de paroi et le siège.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Dans certains autobus construits sur un châssis GM et munis d'une plate-forme élévatrice pour fauteuils roulants, le dispositif d’interverrouillage de la transmission pourrait ne pas empêcher la plate-forme de bouger pendant que le levier de vitesse est réglé à la position neutre (N) ou de marche avant (D). Si le véhicule bouge pendant que la plate-forme élévatrice est en marche, les risques de blessures seront accrus. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le câblage de la plate-forme élévatrice pour fauteuils roulants, ainsi que le réparer au besoin.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront inspecter le câblage de la plate-forme élévatrice pour fauteuils roulants, ainsi que le réparer au besoin.

Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : www.kidde.com.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : www.kidde.com.