Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Toyota Avalon 2012 au Canada.
Problème : Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus. Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché. Remarque : le présent rappel ne vise que les câbles/chauffe-moteurs présentant les numéros de pièces ci après. C014003034 PK5A408J09 PU14000904 C014003151 PK5A408J13 PU14000905 C014000885 PK5A489J11 PU14000907 C014000888 PK5A489J22 PU14000909 C014000907 PK5A410H00 PU14000911 C014100904 PU14000900 PU14000913 C014100907 PU14000901 PU14003571 C014100911 PU14000902 PK5A489J14 PK5A408J05 PU14000903 Risques pour la sécurité : La surchauffe ou la fusion d'un câble de chauffe-moteur peut poser un risque d'incendie. Mesures correctives : Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.
Problème : Sur certains véhicules, les circuits du module de commande du coussin gonflable pourraient être endommagés lors d'une collision. Cela pourrait empêcher les coussins gonflables de se déployer et les prétendeurs de ceinture de sécurité de bien fonctionner dans certains types de collision. Risques de sécurité : Les coussins gonflables ou les ceintures de sécurité qui ne fonctionnent pas correctement lors d'une collision pourraient créer un risque accru de blessures. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un filtre antibruit électrique afin de prévenir les dommages au module de commande des coussins gonflables.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un filtre antibruit électrique afin de prévenir les dommages au module de commande des coussins gonflables.
Sur certains véhicules dont la boucle de ceinture de sécurité du passager avant ou du conducteur a été remplacée, un interrupteur dans la boucle de rechange pourrait signaler à tort que la ceinture de sécurité est toujours bouclée. En cas d'accident, cela pourrait faire en sorte que les coussins gonflables ne fonctionnent pas comme prévu, et pourrait augmenter les risques de blessures pour le ou les occupants. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le signal de l'interrupteur de ceinture de sécurité et remplacer la ceinture de sécurité intérieure au besoin.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules munis d'un caisson de basse placé dans le coffre, la cargaison qui se trouve dans le coffre pourrait toucher au fil tressé malléable du caisson, ce qui pourrait faire en sorte que le fil sorte de sa position normale. Si le fil entrait en contact avec le châssis de métal du caisson, cela pourrait causer un courtcircuit intermittent, ce qui ferait en sorte que le circuit intégré (CI) dans l'amplificateur audio s'endommagerait. Dans certains cas, le CI endommagé pourrait créer un circuit fermé entre l'alimentation électrique et le caisson; de plus, le courant électrique pourrait continuer à se rendre au caisson. Si cela se produisait, le caisson pourrait surchauffer, ce qui augmenterait le risque d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'amplificateur audio, ainsi qu'installer un couvercle de protection autour du caisson de basse. D'ici à ce qu'une mesure correctrice n'ait été établie, les concessionnaires devront débrancher le caisson de basse arrière.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, si la canalisation de drainage du condensateur du climatiseur se bouchait, de l'eau pourrait s'accumuler et s'écouler sur le module de commande des coussins gonflables. Cela pourrait allumer le voyant d'avertissement des coussins gonflables et causer le déploiement accidentel de ceux-ci. Cela pourrait surprendre le conducteur ou blesser légèrement les occupants du véhicule. Des dommages par l'eau pourraient aussi causer une perte de l'assistance de la direction, ce qui ferait en sorte que le véhicule reviendrait en mode de direction manuel; dans ce mode, il serait plus difficile pour le conducteur de diriger son véhicule, en particulier à basse vitesse, et les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels augmenteraient. Correction : Les concessionnaires devront poser un scellant et un bouclier de protection.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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