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2 Rappels de Sécurité Émis

Toyota Camry Hybrid 2025 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Toyota Camry Hybrid 2025 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Toyota Camry Hybrid 2025 au Canada.

Ref #2025-693 Campagne : SRC RL3
2025-12-16 2 411 unités

Haute tension

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, un boulon dans l'onduleur pour le système hybride pourrait ne pas avoir été serré correctement. Par conséquent, le véhicule pourrait passer en mode puissance réduite ou perdre la puissance aux roues. De plus, si le boulon se desserre dans l'onduleur et que le contact est à la position marche ("ON"), cela pourrait causer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le boulon dans l'onduleur pour le système hybride. Le concessionnaire doit resserrer le boulon ou, au besoin, remplacer l'onduleur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le boulon dans l'onduleur pour le système hybride. Le concessionnaire doit resserrer le boulon ou, au besoin, remplacer l'onduleur.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2025-050 Campagne : SRC RJ6 / SRC RJ7
2025-02-06 1 358 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, la ceinture de sécurité du siège central de la deuxième rangée pourrait avoir été endommagée pendant la production. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait se briser en cas d'accident. Si cela se produisait, la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir une personne en place pendant un accident. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, la compagnie recommande de ne pas transporter un passager dans le siège central de la deuxième rangée jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la ceinture de sécurité du siège central de la deuxième rangée et la remplacer, au besoin.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Afin de réduire les risques pour la sécurité, la compagnie recommande de ne pas transporter un passager dans le siège central de la deuxième rangée jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la ceinture de sécurité du siège central de la deuxième rangée et la remplacer, au besoin.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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