Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Toyota Highlander Hybrid 2007 au Canada.
Sur certains véhicules, un panneau de commande pour le module d'alimentation intelligent, qui fait partie de l'onduleur du système hybride, pourrait faire défaut pendant que le véhicule roule. Cela pourrait faire allumer sur le tableau de bord divers voyants d'avertissement, y compris le voyant indicateur de mauvais fonctionnement, le voyant indicateur de patinage, le voyant d'avertissement du circuit de freinage et le voyant d'avertissement principal. Si cela se produisait, dans la plupart des cas, le véhicule se mettrait en mode de conduite à sûreté intégrée, c'est-à-dire à puissance moteur réduite, dans lequel le véhicule pourrait encore rouler sur de courtes distances. Dans certains cas, le fusible du circuit d'alimentation pourrait griller, ce qui ferait en sorte que le système hybride cesserait de fonctionner. La perte de propulsion qui en résulterait, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter le risque d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le module d'alimentation intelligent.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, un panneau de commande pour le module d'alimentation intelligent, qui fait partie de l'onduleur du système hybride, pourrait faire défaut pendant que le véhicule roule. Cela pourrait faire allumer sur le tableau de bord divers voyants d'avertissement, y compris le voyant indicateur de mauvais fonctionnement, le voyant indicateur de patinage, le voyant d'avertissement du circuit de freinage et le voyant d'avertissement principal. Si cela se produisait, dans la plupart des cas, le véhicule se mettrait en mode de conduite à sûreté intégrée, c'est-à-dire à puissance moteur réduite, dans lequel le véhicule pourrait encore rouler sur de courtes distances. Dans certains cas, le fusible du circuit d'alimentation pourrait griller, ce qui ferait en sorte que le système hybride cesserait de fonctionner. La perte de propulsion qui en résulterait, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter le risque d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le module d'alimentation intelligent.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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