Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Toyota Venza.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Toyota Venza 2010 au Canada.
Problème : Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus. Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché. Remarque : le présent rappel ne vise que les câbles/chauffe-moteurs présentant les numéros de pièces ci après. C014003034 PK5A408J09 PU14000904 C014003151 PK5A408J13 PU14000905 C014000885 PK5A489J11 PU14000907 C014000888 PK5A489J22 PU14000909 C014000907 PK5A410H00 PU14000911 C014100904 PU14000900 PU14000913 C014100907 PU14000901 PU14003571 C014100911 PU14000902 PK5A489J14 PK5A408J05 PU14000903 Risques pour la sécurité : La surchauffe ou la fusion d'un câble de chauffe-moteur peut poser un risque d'incendie. Mesures correctives : Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.
Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de fils du capteur de coussin gonflable côté conducteur pourrait avoir été endommagé au fil du temps. Si cela se produit, le coussin gonflable latéral et le rideau gonflable côté conducteur pourraient mal fonctionner en cas d'accident. Remarque : Le voyant des coussins gonflables sur le tableau de bord pourrait s'allumer en raison de ce problème. Risques pour la sécurité : Le gonflement inadéquat de coussins gonflables pourrait poser un risque accru de blessure lors d'un accident. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire l'inspection du faisceau de la portière conducteur. Il sera remplacé au besoin.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire l'inspection du faisceau de la portière conducteur. Il sera remplacé au besoin.
Sur certains véhicules, de la graisse de silicone pourrait être entrée en contact avec l'interrupteur des feux de freinage pendant le montage du véhicule. Si de la graisse s'infiltrait dans l'interrupteur, les voyants d'avertissement du tableau de bord pourraient s'allumer, le véhicule pourrait ne pas démarrer ou le levier de la boîte de vitesses pourrait se bloquer en position PARK. Dans certains cas, les feux de freinage du véhicule pourraient cesser de fonctionner. Si les feux de freinage ne s'allumaient pas lors du serrage des freins, cela pourrait empêcher les conducteurs des véhicules à l'arrière de connaître les intentions des conducteurs des véhicules visés, ce qui augmenterait les risques d'accident, endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur des feux de freinage.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, si le tapis de plancher toutes saisons conçu spécialement pour ce véhicule n'est pas fixé par la pince de retenue ou placé sur le dessus d'un tapis de plancher existant, ce tapis pourrait se déplacer vers l'avant et nuire à la pédale d'accélérateur. Une telle situation pourrait provoquer une collision du véhicule et causer des dommages matériels, des blessures ou même la mort. Correction: Les concessionnaires devront modifier la pédale d'accélérateur pour éviter que celle-ci se coince sur le tapis.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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