Triple E Commander 2004 Recall

Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : www.kidde.com.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : www.kidde.com.

Sur certaines autocaravanes, les étriers des freins pourraient se bloquer en position serrée. Cela pourrait produire une quantité anormale de chaleur au niveau des roues; si ce problème n'était pas détecté, le liquide de freinage pourrait bouillir et cela pourrait faire en sorte que la pédale de freinage soit spongieuse. Des distances de freinage plus grandes pourraient provoquer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines caravanes classiques et roulottes à sellette équipées d'un réfrigérateur de marque Dometic Corporation, une fissure de fatigue pourrait se développer dans le tube de l'évaporateur. Cela pourrait occasionner le déversement d'une solution de liquide de refroidissement sous pression dans un endroit où une source d'inflammation est présente, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront poser un carter de brûleur secondaire.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certaines autocaravanes construites sur un châssis Workhorse ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 101 et de la NSVAC 105. Un programme incorrect installé dans l'ensemble d'instruments pourrait ne pas pouvoir allumer les voyants d'avertissement qui indiquent une défaillance au niveau du circuit de freinage. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer l'ensemble d'instruments

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines autocaravanes équipées d'un châssis de marque Workhorse Custom Chassis, l'attache de l'amortisseur de pulsations de la rampe d'alimentation en carburant du moteur pourrait se briser, ce qui ferait en sorte que l'amortisseur ne soit pas bien retenu. Si l'amortisseur se desserrait, une fuite de carburant pourrait se produire sous le capot, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'attache de l'amortisseur de pulsations de la rampe d'alimentation en carburant du moteur.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines autocaravanes équipées d'un châssis de marque Workhorse Custom Chassis, l'attache de l'amortisseur de pulsations de la rampe d'alimentation en carburant du moteur pourrait se briser, ce qui ferait en sorte que l'amortisseur ne soit pas bien retenu. Si l'amortisseur se desserrait, une fuite de carburant pourrait se produire sous le capot, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'attache de l'amortisseur de pulsations de la rampe d'alimentation en carburant du moteur.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certaines autocaravanes construites sur un châssis Ford ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC concernant les limites de chargement des essieux. Lorsque le réservoir d'eau douce est plein, l'essieu avant dépassera les limites de poids du châssis. Le fait de surcharger un véhicule pourrait avoir une influence négative sur son comportement routier et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront déplacer le réservoir d'eau douce près du compartiment à bagages arrière.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les boulons de montage de la ceinture de sécurité utilisés pour fixer la boucle de réception intérieure du siège du conducteur et du siège du passager pourraient être mal serrés. Si le boulon fileté métrique vissé dans la barre filetée standard de la ceinture de sécurité était trop serré, ses filets pourraient être endommagés. En conséquence, la sangle de la ceinture de sécurité aurait trop de mou, ce qui réduirait la sécurité du chauffeur et du passager. Correction : Le concessionnaire devra installer un écrou de 12 mm (qu'il serrera avec un couple de 30 pi-lb) au bout du boulon.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines autocaravanes, des fils de 12 volts et un tube à vide ont été placés derrière ou sous le bloc de bobinage de résistance de vitesse du ventilateur de la chaufferette. La chaleur générée par le bloc de bobinage pourrait faire fondre les fils de 12 volts et le tube à vide, causant ainsi un danger d'incendie. Correction : Le concessionnaire devra installer les fils électriques et le tube à vide ailleurs.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).