Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Triumph Speed Triple.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Triumph Speed Triple 2012 au Canada.
Sur certaines motocyclettes, une rondelle incorrecte a été posée sous l'interrupteur de point mort pendant le montage du véhicule. Par conséquent, le témoin lumineux du point mort pourrait rester allumé lorsqu'une vitesse est choisie. Ainsi, le conducteur du véhicule pourrait croire à tort que la boîte de vitesses est au point mort et relâcher la pédale d'embrayage, ce qui provoquerait un bond soudain vers l'avant du véhicule. Ceci pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un Correction : Les concessionnaires devront remplacer la rondelle incorrecte de l'interrupteur de point mort.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, un ressort de détente de boîte de vitesses incorrect pourrait causer le désengagement soudain et involontaire de la boîte de vitesses pendant que le véhicule est en mouvement. Cela entraînerait une perte de propulsion du véhicule qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le ressort de détente de boîte de vitesses.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, les supports pour les indicateurs de changement de direction avant et arrière ont été mal fabriqués; ils pourraient se briser et les feux pourraient pendre de leurs fils électriques. Par conséquent, le désir du conducteur de tourner pourrait ne pas être transmis clairement aux autres usagers de la route, ce qui augmenterait les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les ensembles d'indicateurs de changement de direction.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.