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2 Rappels de Sécurité Émis

Triumph Sprint St 1050 2010 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Triumph Sprint St 1050 2010 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Triumph Sprint St 1050 2010 au Canada.

Ref #2010-462 Campagne : 416
2010-12-23 11 unités

Moteur

Description du Problème

Sur certaines motocyclettes, la jauge/le bouchon du réservoir d'huile du moteur pourrait être de la mauvaise longueur. En conséquence, la précision de la jauge pourrait être compromise, et un niveau d'huile adéquat pourrait ne pas être maintenu. Un niveau d'huile incorrect pourrait faire en sorte que le moteur fasse défaut et se grippe. Une perte de propulsion, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du pilote, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la jauge/le bouchon visé du réservoir d'huile du moteur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2009-282 Campagne : 403
2009-10-02 286 unités

Suspension

Description du Problème

Sur certaines motocyclettes, la barre d'accouplement de la suspension arrière pourrait faire défaut, ce qui permettrait à la suspension arrière de se détacher du bras oscillant. Si cela se produisait, la motocyclette s'affaisserait, ce qui ferait en sorte que le pneu arrière et le garde-boue arrière entrent en contact l'un avec l'autre. Cela pourrait faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident qui endommagerait des biens matériels, blesserait quelqu'un ou entraînerait des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la barre d'accouplement par une barre d'accouplement à jour.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

Tous les Millésimes Triumph Sprint St 1050

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