Volkswagen Atlas 2021 Recall

Problème : Sur certains véhicules, le système de détection d'occupant du véhicule du côté passager avant (PODS) pourrait ne pas fonctionner correctement, ce qui pourrait désactiver le système de coussins gonflables du passager avant, même lorsque le siège est occupé. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord et le déclenchement d'un carillon. Le voyant du coussin gonflable indiquerait également le message « passenger airbag off » (coussin gonflable côté passager désactivé). Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable désactivé pourrait augmenter les risques de blessures pour le passager en cas d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de détection d'occupant et le faisceau de câbles du siège. Volkswagen recommande de ne pas transporter une personne sur le siège du passager avant si un message d'erreur du système PODS est affiché sur le tableau de bord ou que le voyant du coussin gonflable indique le message « passenger airbag off » (coussin gonflable côté passager désactivé).

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de détection d'occupant et le faisceau de câbles du siège. Volkswagen recommande de ne pas transporter une personne sur le siège du passager avant si un message d'erreur du système PODS est affiché sur le tableau de bord ou que le voyant du coussin gonflable indique le message « passenger airbag off » (coussin gonflable côté passager désactivé).

Problème : Dans certaines conditions, l'image de la caméra de recul n'apparaîtra pas sur l'écran central. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.

Problème : Sur certains véhicules, les injecteurs de carburant longs pourraient avoir été assemblés sans élément filtrant. Par conséquent, du carburant pourrait fuir dans le compartiment moteur. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant dans le compartiment moteur pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les injecteurs de carburant longs.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les injecteurs de carburant longs.

Problème : Sur certains véhicules, les contacts de câblage des portières avant pourraient être endommagés. Si cela se produisait, il pourrait y avoir un retard avant que les coussins gonflables latéraux se déploient lors d'une collision latérale. Ce problème pourrait également enclencher le frein de stationnement lorsque le véhicule circule à basse vitesse, amener les fenêtres à s'abaisser par elles-mêmes ou afficher un avertissement pour un capteur de portière défectueux. Risques pour la sécurité : Des coussins gonflables latéraux qui se déploient avec un retard pourraient augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Problème : Sur certains véhicules, le tube de vidange du système de climatisation peut être bouché. Par conséquent, de l'eau peut s'écouler dans le véhicule et dans le module de commande des coussins gonflables. Si cela se produit, le module de commande des coussins gonflables peut ne pas fonctionner adéquatement et les coussins gonflables peuvent se déployer sans impact. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui se déploie sans impact peut créer un risque de blessure. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le tube de vidange du système de climatisation. Si le tube est bouché, le concessionnaire le réparera et remplacera le module de commande des coussins gonflables.

Une défaillance de cette composante (chaufferette et dã©givreur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le tube de vidange du système de climatisation. Si le tube est bouché, le concessionnaire le réparera et remplacera le module de commande des coussins gonflables.

Problème : Sur certains véhicules, les fusées d'essieu avant pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, la fusée d'essieu pourrait se briser soudainement pendant la conduite. Si cela se produit, il y aurait une perte de maîtrise de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de maîtrise de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter les fusées d'essieu avant, ainsi que les remplacer au besoin.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter les fusées d'essieu avant, ainsi que les remplacer au besoin.

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul n'apparaisse pas ou gèle à l'écran. La réglementation canadienne exige que l'image de recul s'affiche lorsque la boîte de vitesse est en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une caméra de recul qui ne s'allume pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul.

Problème : Certains véhicules ont été construits avec des pneus dont le caoutchouc a peut-être été vulcanisé trop longtemps. En conséquence, le flanc pouvait se fissurer ou la bande de roulement et les courroies pourraient se séparer. Cela pourrait entraîner une perte soudaine de la pression d'air et provoquer une défaillance du pneu. Note : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés de certains pneus Continental, avec des codes de date et des numéros de moule spécifiques. Risques pour la sécurité : Une défaillance du pneu pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les pneus et remplacer ceux qui ont les combinaisons de numéros DOT et de numéros de moule de production identifiés par Continental.

Une défaillance de cette composante (pneus) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les pneus et remplacer ceux qui ont les combinaisons de numéros DOT et de numéros de moule de production identifiés par Continental.

Problème : Sur certains véhicules, certaines parties du cadre et du dispositif de réglage du dossier des sièges avant pourraient avoir été mal soudées. Par conséquent, le dispositif de réglage du dossier pourrait se briser lors d'une collision arrière, ce qui pourrait permettre au siège de bouger. Risques pour la sécurité : Un dossier de siège qui subit une défaillance pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter les sièges avant du conducteur et du passager. Les cadres de dossier seront remplacés au besoin.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter les sièges avant du conducteur et du passager. Les cadres de dossier seront remplacés au besoin.