Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Volkswagen Golf R.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Volkswagen Golf R 2018 au Canada.
Problème : Sur certains modèles, la couche de chrome pourrait s'enlever de la garniture située sur le couvercle de la boîte de vitesses. Si cela se produit, des bords coupants peuvent être créés. Risques pour la sécurité : Des bords coupants exposés peuvent entraîner des risques de coupure. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le cadre de finition du couvercle de la boîte de vitesses.
Une défaillance de cette composante (tissus) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le cadre de finition du couvercle de la boîte de vitesses.
Sur certains véhicules, un raccord de canalisation à carburant sous le capot pourrait ne pas avoir été bien fixé à la canalisation d'alimentation en carburant et pourrait causer une fuite de carburant dans le compartiment du moteur. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait créer un risque d'incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le raccord de canalisation à carburant et s'assurer qu'il est bien fixé.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les guides d'appuie-tête du siège arrière pourraient ne pas avoir été adéquatement soudés au châssis du siège. En cas d'accident, les appuis-tête du siège arrière pourraient ne pas demeurer en place, ce qui augmente les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le châssis du siège arrière et, si les soudures de manchon de guidage des appuis-tête s'avèrent insuffisantes, elles devront être remplacées.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules pourraient avoir été construits avec des sièges avant dont les manchons de guidage pour appuie-tête sont défectueux, ce qui pourrait faire en sorte que le ou les appuie-têtes ne se verrouillent pas bien. Dans le cas d'une collision, un appuie-tête mal verrouillé pourrait devenir lâche, ce qui augmenterait les risques de blessures aux occupants du véhicule. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer les manchons de guidage de l'appuie-tête des deux sièges avant.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires doivent remplacer les manchons de guidage de l'appuie-tête des deux sièges avant.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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