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2 Rappels de Sécurité Émis

Volvo 700 Series 1992 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Volvo 700 Series 1992 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Volvo 700 Series 1992 au Canada.

Ref #1995-105 Campagne : N/D
1995-06-21 424 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Sur certaines Volvo 740, 940 et 960, le guide de sangle des ceintures de sécurité (l'anneau en D du montant B) ne satisfait pas aux spécifications. Un guide de sangle défectueux peut se briser sous des charges très élevées et, conséquemment, réduire la capacité de retenue de la ceinture en cas de collision violente. Correction: La plaque métallique du guide de sangle (l'anneau en D) de l'ancrage supérieur de la ceinture de sécurité des deux positions assises avant devra être renforcée.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1995-007 Campagne : N/D
1995-01-25 15 388 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Sur certains véhicules, si été exposé à un excès d'eau (tapis imbibés, flaques d'eau sur le plancher du véhicule, etc) ou s'il a été inondé d'une façon ou d'une autre, le coussin gonflable peut se déployer de façon inattendue lorsqu'on met le contact, ce qui peut causer des blessures graves. Correction: des instructions devront être ajoutées sur le manuel de 1'utilisateur pour signaler qu'en cas d'inondation ou autre excès d'eau, le véhicule doit être remorqué chez un concessionnaire pour être réparé avant de mettre la clé de contact.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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