Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Volvo S60.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Volvo S60 2004 au Canada.
Sur certains véhicules, il y a un risque de surchauffe des piles du Garmin Nüvi® 760 lorsque certaines piles fabriquées à l'intérieur d'une plage limitée de codes dateurs sont utilisées dans certains Garmin Nüvi® 760 avec une de carte de circuits imprimés spécifique. L'interaction entre ces facteurs pourrait, dans certaines circonstances, augmenter les risques de surchauffe, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront aviser les clients qui ont un appareil visé d'aller sur le site Internet de Garmin; sur ce site, on explique comment vérifier si son appareil est visé par le rappel; de plus, on y trouve des procédures à suivre afin de faire remplacer son appareil.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le capteur de pression du carburant pourrait parfois transmettre un signal erroné au module de commande du moteur. Si le signal se trouve à l'extérieur des limites permissibles préprogrammées, un code d'anomalie pourrait être produit et ferait en sorte que le voyant check engine s'allume. Le moteur pourrait avoir des ratés, ce qui diminuerait le couple disponible et pourrait faire caler le moteur. Dans certaines situations de circulation, cela pourrait causer une situation dangereuse et peut être un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le capteur de pression du carburant.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les bras de suspension inférieurs avant pourraient ne pas respecter les exigences et, en conséquence, l'axe et l'écrou qui attachent le bras de suspension à la fusée pourraient perdre leur tension axiale initiale. Dans le pire des cas, ce problème pourrait mener à la séparation du bras de suspension avant et de la fusée, ce qui pourrait causer une perte de contrôle et un accident. Correction : Le concessionnaire devra installer un nouveau type d'écrou avec un couple d'assemblage supérieur.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains de ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 210.2. Le symbole indiquant la présence du dispositif universel d'ancrages d'attaches inférieurs et une représentation de ce symbole ont été omis du manuel du propriétaire. Correction : Les concessionnaires devront envoyer par la poste aux propriétaires un exemplaire corrigé du manuel du propriétaire.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.