Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Volvo Vhd.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Volvo Vhd 2005 au Canada.
Certains véhicules munis d'une trousse de préparation de chasse-neige pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les phares du chasse-neige peuvent être allumés sans autre lumière extérieure, et l'indicateur de faisceaux de route ne fonctionne pas lorsque les faisceaux de route du chasse-neige sont allumés, ce qui est contraire aux exigences de la norme. Cela pourrait permettre au véhicule d'être utilisé avec les phares du chasse-neige allumés et les feux arrière et les feux de gabarit éteints, ce qui rendrait le véhicule plus difficile à voir et pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule pour corriger la non-conformité.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules pourraient ne pas se conformer à la NSVAC 210 – Ancrages de ceinture de sécurité. La soudure utilisée pour fixer l'écrou au support de fixation de l'anneau en D de la ceinture de sécurité du centre pourrait ne pas respecter les exigences en matière de résistance de la norme. Si l'ancrage de l'anneau en D de la ceinture de sécurité ne réussissait pas à retenir l'occupant, cela augmenterait les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'anneau en D de la place du milieu.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le moteur des essuie-glaces, ce qui pourrait causer un court-circuit et un incendie. Cela pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains camions, les disjoncteurs automatiques utilisés pour protéger le système d'éclairage du véhicule pourraient ne pas fournir une protection adéquate. Si un court circuit se produisait, les pièces et les fils pourraient surchauffer, ce qui pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels, ou blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les disjoncteurs par des fusibles.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les spécifications de matériau du dispositif d'espacement de roue pourraient ne pas être adéquates pour certaines applications où des conditions de fonctionnement sévères pourraient causer une dégradation du dispositif d'espacement de roue. Cela pourrait faire en sorte que les écrous de roue se desserrent. Si les écrous de roue se desserraient pour quelque raison que ce soit, les goujons de roue ou la roue pourraient être endommagés et, si le problème n'était pas corrigé, cela pourrait causer le détachement de la roue ou des roues. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les dispositifs d'espacement de roue et inspecter et remplacer (le cas échéant) les roues et le matériel de roue.
Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les tuyaux d'entrée du refroidisseur de recirculation des gaz d'échappement (RGE) ou les tuyaux qui raccordent les soupapes RGE au refroidisseur pourraient faire défaut (se fissurer ou se briser). Si ces derniers ou les tuyaux d'entrée du refroidisseur faisaient défaut et n'étaient pas réparés, le filtre à air et l'aile interne pourraient être exposés à des gaz d'échappement chauds, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les tuyaux du refroidisseur de RGE et installer un bouclier thermique.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.