Volvo Vnm 2012 Recall

Sur certains véhicules, les essuie-glaces pourraient cesser de fonctionner. La perte de vision occasionnée par ce bris pourrait, lorsqu'il pleut ou qu'il neige, compromettre la vision du conducteur et l'empêcher de voir la route ou ses usagers, ce qui pourrait par conséquent entraîner une collision, des dommages aux biens et/ou des blessures. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le moteur des essuie-glaces.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, l'interrupteur de désenclenchement secondaire de l'embrayage pourrait ne pas avoir été posé pendant le montage du véhicule; dans certains cas, il pourrait avoir été enlevé pendant l'entretien. La défaillance de l'interrupteur principal ferait en sorte que l'embrayage de la boîte de vitesses manuelle automatisée demeurerait enclenché lors du serrage des freins. Cela pourrait augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : À déterminer.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, les câbles de batterie ont été fixés à l'interrupteur de batterie à distance à l'aide de quincaillerie non adaptée. De plus, les câbles pourraient avoir tendance à s'user par frottement et à causer des vibrations. Ces deux problèmes pourraient occasionner des arcs électriques et causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront déplacer le module de l’interrupteur de batterie à distance.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions munis de soupapes de relais antiblocage Bendix ATR-6, lorsqu'il fait très froid (température égale ou inférieure à -18 °C), une fuite interne au niveau des soupapes ATR pourrait se produire. Cela pourrait faire en sorte que les freins se serrent subitement, ce qui pourrait faire surchauffer les freins visés et causer un incendie. De plus, dans certains conditions de faible adhérence, un serrage inattendu des freins pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le couvercle sur les soupapes ATR.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, l'arbre de transmission pourrait ne pas avoir été soudé correctement pendant le processus de fabrication. Cela pourrait permettre à l'arbre de transmission de se fracturer le long du joint de soudure du tube lorsque du couple est appliqué. Le tube fracturé pourrait se tordre ou se séparer, ce qui pourrait endommager davantage l'arbre de transmission, le véhicule auquel il est fixé, et toutes les pièces à proximité supplémentaires. Si les canalisations de transport d'air des freins s'endommageaient, cela pourrait entraîner le serrage des freins à ressort, ce qui causerait un blocage immédiat des freins. Si cela se produisait pendant que le véhicule roule, un accident pourrait survenir. De plus, une défaillance de l'arbre de transmission entraînerait une perte de propulsion du véhicule qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Cela pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'arbre de transmission.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les carters des rattrapeurs d'usure pourraient avoir été mal fabriqués, ce qui pourrait permettre aux carters de se briser et de faire défaut. En conséquence, le frein de roue auquel le rattrapeur d'usure est fixé ne fonctionnerait plus, ce qui pourrait augmenter la distance de freinage du véhicule. Si un rattrapeur d'usure d'essieu directeur faisait défaut, cela pourrait aussi faire en sorte que le véhicule se déporte d'un côté lors du freinage. Les deux problèmes pourraient provoquer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les rattrapeurs d'usure.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).