Western Star 4900 2011 Recall

Problème : Durant leur fabrication, certains camions ont été équipés de pneus dont l'installation n'est pas approuvée sur leurs roues, ce qui peut rendre le rendement des pneus inadéquat ou causer leur défaillance. Risques pour la sécurité : La défaillance d'un pneu peut entraîner une perte de maîtrise et un risque accru d'accident. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier. Les mesures correctives rattachées au présent rappel sont en cours d'élaboration. DTNA demandera aux propriétaires touchés d'amener leur véhicule à une installation de service autorisée de DTNA dès que des mesures correctives seront disponibles.

Une défaillance de cette composante (pneus) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Daimler Trucks North America (DTNA) signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier. Les mesures correctives rattachées au présent rappel sont en cours d'élaboration. DTNA demandera aux propriétaires touchés d'amener leur véhicule à une installation de service autorisée de DTNA dès que des mesures correctives seront disponibles.

Problème : Certains camions ont été construits avec des réservoirs d'air trop petits. Cela peut entraîner une réduction du freinage si plusieurs freinages sont nécessaires sur une courte période de temps. La réglementation canadienne exige une capacité de réservoir d'air suffisante pour que les freins fonctionnent même en cas d'utilisation intensive ou de perte partielle du circuit d'air. Risques pour la sécurité : Un freinage réduit peut nécessiter des distances d'arrêt plus grandes et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur camion à un centre de service autorisé de Daimler Trucks North America pour faire installer un réservoir d'air d'une plus grande capacité.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur camion à un centre de service autorisé de Daimler Trucks North America pour faire installer un réservoir d'air d'une plus grande capacité.

Certains véhicules munis de freins à disque à l'avant et d'un capot Lomax pourraient ne pas avoir un dégagement suffisant entre le capot et la canalisation de freinage avant. Cela pourrait causer l'usure par frottement de la canalisation de freinage, ce qui pourrait causer une fuite d'air diminuant l'efficacité des freins et augmentant les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires autorisés devront remplacer la canalisation de freinage avant. Note : Une canalisation de freinage avant qui fuit pourrait ne pas pouvoir être détectée lors d'une inspection avant-trajet de routine.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : www.kidde.com.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : www.kidde.com.

Dans certains véhicules munis de freins pneumatiques, après un certain nombre d'applications brusques des freins, le manocontact des feux de freinage pourrait ne pas actionner les feux de freinage avec une légère pression exercée sur la pédale de frein. Si les feux de freinage ne s'allument pas, les autres usagers de la route qui suivent le véhicule touché ne sauront pas que le conducteur a l'intention de faire ralentir son véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les installations de service autorisées de Daimler Trucks North America répareront le contacteur de pression des feux de freinage.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les installations de service autorisées de Daimler Trucks North America répareront le contacteur de pression des feux de freinage.

Sur certains camions, un renfort de montant milieu mal aligné pourrait avoir une incidence sur le rendement de l'ancrage de l'anneau en D des ceinture de sécurité. Si l'ancrage de l'anneau en D des ceinture de sécurité ne réussissait pas à retenir la personne assise sur le siège, cela augmenterait les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront renforcer l'ancrage de l'anneau en D des ceintures de sécurité.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions munis d'un moteur Detroit Diesel DD13, DD15 ou DD16, le système de soutien de la canalisation de transport de carburant à haute pression (entre la pompe à carburant et la rampe d'alimentation en carburant) pourrait être endommagé lors d'une réparation. Un couple de serrage incorrect appliqué aux dispositifs de fixation amortisseurs en forme de P pourrait endommager ces dispositifs, ce qui pourrait causer leur desserrement. Cela pourrait créer une fissure dans la canalisation de transport de carburant et causer une fuite de carburant diesel. Une telle fuite pourrait s'enflammer au contact d'un moteur chaud et provoquer un incendie. De plus, un déversement de carburant diesel sur la chaussée pourait mettre en danger les autres usagers de la route en rendant la chaussée glissante. Ces problèmes pourraient causer des dommages aux biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le système de soutien de la canalisation de transport de carburant par une version plus solide de la canalisation, et aussi remplacer la canalisation de transport de carburant à haute pression.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules d'urgence, le système d'arrêt du moteur (servant normalment à protéger le moteur en cas de défectuosité) peut ne pas avoir été désactivé au cours de l'assemblage du véhicule. L'arrêt inattendu du moteur du véhicule, dans certaines conditions, pourrait nuire aux opérations de sauvetage et placer le public à risque. Correction : Les installations de service autorisées désactiveront le système d'arrêt du moteur.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules à moteur MBE4000 (EPA07), la grille de chauffage de l'air d'admission pourrait se court-circuiter, faire défaut et provoquer un incendie, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un relais externe supplémentaire pour empêcher la batterie de se brancher à la grille de chauffage lorsque le véhicule ne fonctionne pas et lorsqu'il n'y a pas de signal de commande au niveau de la grille de chauffage.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, le support de colonne d'essieu moteur pourrait ne pas avoir été soudé correctement pendant le processus de fabrication, ce qui pourrait permettre au support de se détacher de l'essieu et causer une perte de contrôle du véhicule et un accident, et endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les installations d'entretien autorisées devront inspecter et, si nécessaire, souder l'essieu pour le réparer.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions munis d'un moteur DD15 ou DD16, le boulon qui fixe un isolateur en caoutchouc à un support pourrait se desserrer, sortir et toucher au câble du démarreur. Cela pourrait causer un court-circuit et provoquer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un nouveau boulon et un nouvel isolateur, et appliquer de l'enduit frein-filets sur le dispositif de fixation.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les canalisations d'alimentation en air du clapet au pied pourraient entrer en contact avec l'admission d'air du moteur et être endommagées par frottement. Une perte rapide d'air de la canalisation d'alimentation provoquerait le serrage des freins à ressort, ce qui entraînerait le blocage immédiat des freins. Une fuite d'air d'une des deux canalisations d'alimentation en air entraînerait une perte partielle des freins, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage. Ces problèmes pourraient causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, réacheminer les canalisations d'air du clapet au pied .

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, l'arbre de transmission pourrait ne pas avoir été soudé correctement pendant le processus de fabrication. Cela pourrait permettre à l'arbre de transmission de se fracturer le long du joint de soudure du tube lorsque du couple est appliqué. Le tube fracturé pourrait se tordre ou se séparer, ce qui pourrait endommager davantage l'arbre de transmission, le véhicule auquel il est fixé, et toutes les pièces à proximité supplémentaires. Si les canalisations de transport d'air des freins s'endommageaient, cela pourrait entraîner le serrage des freins à ressort, ce qui causerait un blocage immédiat des freins. Si cela se produisait pendant que le véhicule roule, un accident pourrait survenir. De plus, une défaillance de l'arbre de transmission entraînerait une perte de propulsion du véhicule qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Cela pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'arbre de transmission.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les carters des rattrapeurs d'usure pourraient avoir été mal fabriqués, ce qui pourrait permettre aux carters de se briser et de faire défaut. En conséquence, le frein de roue auquel le rattrapeur d'usure est fixé ne fonctionnerait plus, ce qui pourrait augmenter la distance de freinage du véhicule. Si un rattrapeur d'usure d'essieu directeur faisait défaut, cela pourrait aussi faire en sorte que le véhicule se déporte d'un côté lors du freinage. Les deux problèmes pourraient provoquer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les rattrapeurs d'usure.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les câbles de l'alternateur pourraient être acheminés d'une façon qui leur permet d'entrer en contact avec un bouclier thermique du moteur, ce qui pourrait endommager l'isolation des câbles. Un câble positif de l'alternateur (dont l'isolation est endommagée) qui touche à une pièce mise à la masse provoquerait un court-circuit. Cela pourrait mettre le feu au véhicule, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer les câbles de l'alternateur. De plus, la fixation et l'acheminement des câbles devront être modifiés pour assurer un dégagement suffisant par rapport au bouclier thermique.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, la pression de gonflage à froid recommandée pour les pneus exigée par le Document de Normes Techniques (DNT 120 S5.3.1) par erreur n'a pas été inscrite sur les étiquettes de conformité. Cette erreur pourrait faire en sorte que la pression de gonflage des pneus soit incorrecte, ce qui pourrait entraîner la défaillance d'un pneu. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les étiquettes sur lesquelles la pression de gonflage à froid n'a pas été inscrite.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules munis d'un moteur DD13 ou DD15, le baril de l'élément de pompe à carburant haute pression Bosch pourrait, à la longue, se fissurer à cause d'une corrosion sous contrainte produite par l'hydrogène et cela pourrait causer un fuite de diesel. Une fuite non détectée pourrait épandre du carburant sur la chaussée, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant à haute pression par une pompe plus robuste.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules à moteur MBE900 (EPA 04 et EPA07), la grille de chauffage de l'air d'admission pourrait se court-circuiter, faire défaut et provoquer un incendie, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un relais externe supplémentaire pour empêcher la batterie de se brancher à la grille de chauffage lorsque le véhicule ne fonctionne pas et lorsqu'il n'y a pas de signal de commande au niveau de la grille de chauffage.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules 4900SA, la cale servant à raccorder le bras de renvoi d'essieu directeur arrière au longeron de cadre de châssis pourrait se fissurer et finir par se briser dans des conditions de braquage difficiles. Le bras de renvoi pourrait alors se détacher du longeron de cadre de châssis, ce qui diminuera le contrôle de la direction et pourrait causer un accident pouvant endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le support d'espacement tubulaire par un bloc d'espacement plein.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, si le filtre à carburant se bouchait, la bride de carburant basse pression pourrait se fissurer, ce qui pourrait provoquer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'allumage externe, pourrait provoquer un incendie, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la bride de carburant à basse pression par une pièce plus robuste.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).