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4 Rappels de Sécurité Émis

White Truck 1978 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

4
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs White Truck 1978 (4)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le White Truck 1978 au Canada.

Ref #1992-078 Campagne : RXWA9204
1992-07-06 143 unités

Direction

Description du Problème

Les leviers de commande de direction des systèmes de direction de certains véhicules utilisés par des services d'incendie peuvent se fissurer et éventuellement se briser. Il peut s'ensuivre une perte de la maîtrise de la direction et un accident.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1980-120 Campagne : FC-0007
1980-09-11 1 862 unités

Non Saisie

Description du Problème

Dans le cas de certains de ces véhicules, équipés d'une direction manuelle à arbre "Ross" cranté et à colonne à fourchette inférieure "Spicer", la fourchette de l'arbre mené de la direction peut se desserrer. De ce fait, les surfaces rainurées peuvent s'user pour ensuite glisser et causer la perte de maîtrise du véhicule.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1980-101 Campagne : FC-0006
1980-07-15 79 unités

Non Saisie

Description du Problème

Ces véhicules sont équipés d'un attelage de remorquage à entretoise et d'un châssis triangulaire. L'entretoise, qui soutient l'attelage de la remorque et à laquelle sont fixés les cables de sécurité de cette dernière, est susceptible de se fissurer. Une entretoise défectueuse peut entraîner la séparation de la remorque du camion.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1979-171 Campagne : N/D
1979-10-09 1 145 unités

Non Saisie

Description du Problème

Avis officiel de rappel de sécurité émis par Transports Canada.

Risques pour la Sécurité

Une anomalie sur le système (non saisie) peut affecter la sécurité des occupants ou d'autres usagers de la route.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Le constructeur avisera les propriétaires et effectuera gratuitement les inspections ou réparations nécessaires chez un concessionnaire autorisé.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
4 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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