Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Winnebago Adventurer.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Winnebago Adventurer 2017 au Canada.
Problème : Sur certaines autocaravanes, les supports du capot pourraient ne pas avoir été fixés adéquatement. Par conséquent, le ou les supports pourraient se détacher de l'autocaravane pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Un support de capot qui se détache de l'autocaravane pourrait créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
Problème : Sur certaines autocaravanes, les clignotants avant pourraient être trop petits. Par conséquent, les clignotants pourraient être difficiles à voir et les autocaravanes pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Des clignotants qui sont difficiles à voir pourraient empêcher une personne de se rendre compte qu'un conducteur a l'intention de tourner ou de changer de voie, et accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire remplacer les clignotants avant.
Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire remplacer les clignotants avant.
Problème : Sur certaines autocaravanes, un raccord électrique pourrait avoir été mal installé, directement sur le plancher. Si le plancher sous ce raccord devenait mouillé alors que l'autocaravane est branchée, il pourrait y avoir un risque de court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut accroître les risques d'incendie. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un support isolant entre le plancher et le raccord électrique.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un support isolant entre le plancher et le raccord électrique.
Sur certaines autocaravanes, l'orifice de chargement solaire auxiliaire pourrait avoir été posé sans protection adéquate du circuit (un fusible). Si des panneaux solaires sont branchés par l'orifice de chargement solaire et qu'ils dépassent l'ampérage maximal du circuit, il pourrait y avoir un risque accru d'incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un fusible sur le circuit de l'orifice de chargement solaire auxiliaire.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.