Winnebago Era 2017 Recall

Problème : Sur certaines autocaravanes, la ceinture de sécurité du siège d'appoint (derrière le conducteur) pourrait ne pas avoir été montée correctement. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait ne pas fonctionner comme prévu en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures en cas de collision. Mesures correctives : Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter le support de la ceinture de sécurité du siège d'appoint. Un nouvel écrou sera installé pour fixer le support de la ceinture de sécurité.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Winnebago doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter le support de la ceinture de sécurité du siège d'appoint. Un nouvel écrou sera installé pour fixer le support de la ceinture de sécurité.

Problème : Sur certaines autocaravanes, la tablette d'armoire du haut à l'avant pourrait se détacher. Si cela se produisait, la tablette et ce qui s'y trouve pourraient tomber dans la cabine. Risque pour la sécurité : Si la tablette se détachait, cela pourrait produire un risque de blessures. Si la tablette se détachait pendant que le véhicule roule, cela pourrait distraire le conducteur et augmenter les Risque pour la sécurité : d'accident. Mesures correctives : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mieux fixer la tablette d'armoire.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mieux fixer la tablette d'armoire.

Sur certaines autocaravanes, l'orifice de chargement solaire auxiliaire pourrait avoir été posé sans protection adéquate du circuit (un fusible). Si des panneaux solaires sont branchés par l'orifice de chargement solaire et qu'ils dépassent l'ampérage maximal du circuit, il pourrait y avoir un risque accru d'incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un fusible sur le circuit de l'orifice de chargement solaire auxiliaire.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines autocaravanes construites sur un châssis tronqué Mercedes Sprinter ou un châssis Mercedes, le module de commande du volume de la radio relié au circuit électrique du châssis pourrait causer le mauvais fonctionnement de différents systèmes électriques. Cela pourrait entraîner le calage du moteur ou nuire au bon fonctionnement du système de coussins gonflables ainsi que des voyants d'avertissement du tableau de bord et des feux de jour. La défaillance de ces systèmes électriques pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront retirer le module de commande du volume de la radio et le faisceau de câbles connexe du circuit électrique du châssis.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Dans certaines autocaravanes, les branchements de 120 V associés au commutateur de transfert automatique (ATS) pourraient avoir été mal serrés lors de l'assemblage du véhicule. Ce problème pourrait causer des branchements desserrés, ce qui pourrait créer une résistance élevée qui pourrait surchauffer et déclencher un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules touchés et s'assurer que tous les branchements associés au commutateur de transfert automatique (ATS) sont bien serrés.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront inspecter les véhicules touchés et s'assurer que tous les branchements associés au commutateur de transfert automatique (ATS) sont bien serrés.