Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Winnebago View 2017 au Canada.
Sur certaines autocaravanes, l'orifice de chargement solaire auxiliaire pourrait avoir été posé sans protection adéquate du circuit (un fusible). Si des panneaux solaires sont branchés par l'orifice de chargement solaire et qu'ils dépassent l'ampérage maximal du circuit, il pourrait y avoir un risque accru d'incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un fusible sur le circuit de l'orifice de chargement solaire auxiliaire.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines autocaravanes construites sur un châssis tronqué Mercedes Sprinter ou un châssis Mercedes, le module de commande du volume de la radio relié au circuit électrique du châssis pourrait causer le mauvais fonctionnement de différents systèmes électriques. Cela pourrait entraîner le calage du moteur ou nuire au bon fonctionnement du système de coussins gonflables ainsi que des voyants d'avertissement du tableau de bord et des feux de jour. La défaillance de ces systèmes électriques pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront retirer le module de commande du volume de la radio et le faisceau de câbles connexe du circuit électrique du châssis.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les boulons du socle du siège du conducteur et/ou du passager avant de certaines autocaravanes pourraient ne pas avoir été serrés selon le bon couple pendant l'assemblage du véhicule. Avec le temps, les boulons pourraient se desserrer et un ou les deux sièges pourraient se détacher de leur socle ce qui pourrait augmenter les risques de blessures et de collisions. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter les boulons et s'assurer qu'ils sont correctement serrés selon les exigences prescrites.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Dans certaines autocaravanes, à l'endroit où la conduite de propane liquide traverse un œillet et est raccordée au chauffe-eau, le produit d'étanchéité nécessaire pourrait ne pas avoir été appliqué ou pourrait avoir été mal appliqué lors de l'assemblage du véhicule. Par conséquent, du monoxyde de carbone pourrait s'infiltrer par cette ouverture et entrer dans l'habitacle de l'autocaravane. Par conséquent, les occupants seraient exposés à du monoxyde de carbone, ce qui pourrait entraîner une asphyxie ou une intoxication au monoxyde de carbone. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules touchés et s'assurer que l'œillet est présent et que du produit d'étanchéité a été bien appliqué sur la conduite de propane liquide.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront inspecter les véhicules touchés et s'assurer que l'œillet est présent et que du produit d'étanchéité a été bien appliqué sur la conduite de propane liquide.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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