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2 Rappels de Sécurité Émis

Yamaha Drive (ydra) 2015 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Yamaha Drive (ydra) 2015 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Yamaha Drive (ydra) 2015 au Canada.

Ref #2018-104 Campagne : 990117
2018-02-21 8 673 unités

Freins

Description du Problème

Dans certaines voiturettes de golf, les câbles de frein arrière pourraient s'être pliés à l'endroit où ils sont branchés au dispositif d'équilibrage des freins lors de l'installation. Par conséquent, les câbles pourraient s'affaiblir au fil du temps, ainsi que se briser. Si un câble de frein se brise en cours d'exploitation, le véhicule aurait une capacité d'immobilisation limitée, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les câbles de frein afin de s'assurer qu'ils ne présentent aucun signe de dommage, ainsi que les remplacer au besoin.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires devront inspecter les câbles de frein afin de s'assurer qu'ils ne présentent aucun signe de dommage, ainsi que les remplacer au besoin.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2015-256 Campagne : N/D
2015-06-10 85 unités

Roues

Description du Problème

Sur certaines voiturettes de golf, les dispositifs de fixation des roues avant pourraient avoir été trop serrés au cours de la pose des roues en usine. Cela pourrait faire en sorte que les goujons de roue se séparent du moyeu, ce qui causerait une fissure dans le moyeu et pourrait déformer les roues. Si les moyeux sont fissurés, les roues avant pourraient se détacher du véhicule lors de sa conduite, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les moyeux de roue avant et les quatre roues par de nouveaux moyeux et de nouvelles roues qui ont subi un traitement de peinture adéquat.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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